爱丽舍模式的问题.docVIP

爱丽舍车型常见问题 二、爱丽舍车型常见问题描述和解决方法 1.发动机问题： 问题一：启动时发动机猛抖一下。 解决方案：查看发动机的左右支架橡皮是否老化，清洗燃油进气系统，清洁火花塞积碳等，另外检查一下点火线圈，有可能是点火不良导致的怠速抖动。 问题二：开空调风扇高速运转的时候,发动机有抖动。 解决方案：风扇高速旋转时基本都是开了空调，而且车子处于怠速停止状态。由于风扇高速旋转时需要大量电力，造成发电机负载加大，而怠速时发动机的功率很小，又要带动空调和发电机，所以就有可能会产生抖动、怠速不稳的情况。只要把怠速往上调一点点就可以解决这个问题。 问题三：加速发动机抖动。 解决方案：观察加速速度，可能是加速时原速度慢，档位高，发动机扭距不能尽情发挥的原因。检查喷油器线束连接器处有无断路，如有瞬间断路的现象，会造成喷油器有时不工作，从而引发上述故障。还有个情况是油门传感器故障。 问题四：发动机故障灯亮 解决方案：这个故障现象需要检查电子节气门体的积碳情况，积碳过多会导致油门踏板失控。其次需要检查电子节气门体的插接器，插接器接触不良同样会导致这类故障现象，维修时需要更换新的接头。还有就是电喷系统故障，这个故障一般不会发生，自己注意在你熄火之后不要马上启动，应该时间间隔大概15-20秒左右启动，因为熄火后马上启动泵油导致混合比浓度过大，启动困难，具体就反映在燃油喷射装置上。 问题五：变速箱故障 解决方案：爱丽舍变速箱故障主要表现在自动挡波箱，手动挡波箱故障也很少。“S”和“雪花”灯爆闪故障就是变速箱故障了，一般表现车子抖动，变速杆抖动，车身发抖，水温上升等等。检查变速箱密封垫是否完好及漏油现象，变速箱油压是否过低。另：需要在绝对保证洁净的环境中将液力控制盒彻底解体清洗并检查各个滑阀的滑动情况。另外还要注意节气门位置传感器的信号是否正常，总之：变速箱内部出现问题的情况还是比较少见的。 问题六：水箱水温过高 解决方法：水温高首先清理一下水箱和冷凝器，这些部件上尘土过多会导致水温过高。其次检查节温器的工作状况，节温器工作不良也会导致水温过高；再有就在检查一下冷却水的循环系统，检查小循环和大循环是否正常，也可能是冷却水循环系统堵塞导致的水温高。 问题七：发动机怠速不稳 解决方案：怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。 1. 如何观察怠速不稳　　①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的；②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值；③原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。 2. 按出现规律分类　　①冷车（冷却液温度低于50℃）有节奏的不稳；②热车（冷却液温度高于50℃）有节奏的不稳；③无规律的剧烈抖动一、两下。 3、按抖动程度分类　　①正常，以怠速期望值±10r/min抖动；②一般不稳，以怠速期望值±20r/min抖动；③严重不稳，超过怠速期望值±20r/min抖动；④在怠速期望值的一侧剧烈抖动。 4. 按原因关联分类　　①直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；②间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。 【怠速抖动机理】 汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。 【怠速不稳的原因】 1. 进气系统　　(1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。 (2)节气门和进气道积垢过多 节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油