制氧试车方案.docVIP

7500m3/h空分设备试车方案 7500空分设备安装完毕，土建及其附属工程结束，具备单机试车、联动试车条件。待10KV高压电送主高低配电室，外管网送至循环水池前，提前十五天通知开元空分集团相关人员到现场，组织试车工作。 准备工作 1 高低压配电室 现场卫生干净整洁，无易燃易爆物品存放。 有挡鼠墙、粘鼠贴、有防治鼠害措施。 消防设施齐全、完备。 所有高低压配电柜吹灰完毕，接线点牢固。 地沟盖板，电缆沟盖板防腐完毕，且地沟电缆沟清理干净，绝缘板铺设完毕。 所有电气设备测量接地电阻值＜1欧姆，内压试验合格。 校核各联锁保护值，检查水阻柜，变压器等设备运行情况。 试送电，点试并确认各电机正反转。 2 循环水系统 清洗水池，并化验水质指标。 水质合格后注循环水到循环水池容量的80%。 检查水路系统各阀门，开关灵活并教育员工正确开关阀门方法。 先短路循环：分别启动1号、2号、3号循环水泵，检查水泵运行情况，如水压、振动、温升、漏点等。 检查1号、2号、3号凉水塔油位，盘车并加注油脂，然后分别启动。检查运行情况。 循环水进空压机冷却器、电机冷却器、氧氮机和氮水预冷各设备、仪表空压机等。 分别冲洗各设备冷却水套内的灰尖及机械杂物，直到出现清水为止。 处理循环水系统存在的问题，直到调试合格。 3 油系统。 检查并清理油箱，各设备先打油循环，直到检查合格为止。并要求安装公司提供打油循环方案，方案复印存档。 分别启动各单机设备油泵，检查油泵运行情况，处理各泄漏点，检查油压并调校至设计值。 打完油循环后需抽出油来再一次清洗各油箱，化验油质合格后，滤油至各油箱。 二、 各单体设备试车。 1 氧氮压机试车。 1.1 开车前的准备工作： 复查各间隙是否符合要求，并盘车数圈，以检查运动部件有无干涉现象。 全面检查压缩机各运动与静止部件的紧固及防松情况。 首先对电动机的安装、调整、耐压试验及干燥等各项工作进行严格检查。应特别注意电机的紧固、定位和防松情况，首次试车时，应注意电机转向是否正确。 启动辅助油泵，动转5～10分钟，检查润滑系统中各油路畅通情况及各部分供油情况。同时检查机身内储油量是否在要求范围内（润滑油路如不干净，需先松开主轴承座上方的有关接头并移开，启动油泵电机，让油先循环一定时间，等油干净后停辅助油泵，连接好油管路）。并调整辅助油泵油压为0.15～0.3Mpa。 将压缩机组周围打扫干净，拿开机器附近及放置在其上面的一切工具、零件。 1.2 无负荷试车。 将各级吸排气阀全部拆下。 启动辅助油泵，向各润滑部位供油。 辅助油泵电机启动1～2分钟，油压正常后，启动主电机，使其转速稳定后立即停车检查，机组应无异常声响。 第二次启动主电机并运转5～10分钟，同时检查压缩机各部位的声响、发热和振动情况，应特别注意主油泵运转后油压是否正常，润滑部分是否给油正常，然后调整主油泵润滑油压力为0.2～0.3Mpa，如有异常，应立即停车消除。 上述检查合格后，让压缩机在无负荷情况下运转4～8小时，同时检查各部分温度是否正常。应使油温不超过60℃，润滑油供油压力不低于0.15Mpa，同时检查各紧固件是否紧固牢靠。 1.3 压缩机、辅机、气管路系统的吹洗。 吹洗的目的是压缩机气体把辅机和管路系统中的灰尘和污物吹掉，以免污物带入缸内，造成气缸、活塞等的严重磨损，此事非常重要，请用户充分重视，吹洗用气要用干燥的空气或氮气。 管子在制好以后，必须进行清理和冲洗，把所有的焊碴和氧化物去掉，并进行脱脂处理。所有的管路安装前还必须吹洗。 吹洗每个气缸及其附属设备和管路时，应将这个缸及其附属设备和管线装配关系装好，并将该缸的气阀装好，但不应与下一级缸连接。吹洗时所排出的气体与压缩机相隔绝。对吹洗的要求是一直到管道排出的气体彻底干净为止（一般每级至少要吹洗2小时）吹洗过程中要不断敲打管路，把管路中的焊碴和氧化物震出来，前一级气缸吹扫完毕后，将下一级吸入管路及其吸排气阀装好，按上述程序吹洗，一直到全部气缸及全部管道吹洗完毕为止。 一级缸进口前的管路和设备，在压缩机开车前必须彻底吹洗，否则不允许与压缩机相接。 吹洗后应将各级气阀及气缸中的气体通道彻底清扫干净。 1.4 压缩机负荷试车。 压缩机负荷试车用干燥空气或氮气。 压缩机负荷试车的步骤： 盘车数圈，检查有无异常。 打开冷却水路上各阀门，检查供水情况。 启动辅助油泵电机，使润滑油供油压力稳定在0.15～0.3Mpa上。 全开放空阀和试车进气阀，全关进、排气阀。 启动压缩机，空动转30分钟后，就可利用放空阀，逐渐分次加负荷，第一次加压至0.5Mpa，运转1小时；第二次加压至1.0Mpa，运转1小时；第三次加压至2.0Mpa，运转1小时；最后加压至额定排气压力，该工况下运转时间不少于4小时。 停车，并进行全面