将中法经贸合作推上快车道.docVIP

将中法经贸合作推上快车道巨额的商业合同，是萨科齐此次访华的最大胜果：中国将从法国购买160架空客飞机，价值100亿欧元，法国阿海珐集团与中国广东核电集团签订了价值80亿欧元的民用核能领域合作协议；法国电力集团与广东核电集团有限公司将合资建设、运营装机容量为两台170万千瓦的广东台山核电站一期工程 这笔巨额订单总数将近XX年10月，希拉克访华时，法国向中国出售了150架空中客车A3XX年，萨科齐的订单在数量、机型和金额上都有所提升 据在签约仪式现场采访的一位法国记者透露，萨科齐对中国国家主席胡锦涛说，“以前的合约与这些合约的总金额根本无法相提并论。” 萨科齐应该为自己实现以前的诺言感到欣慰。XX年，萨科齐曾对华裔密友何福基说：“一定要加强与中国的经贸合作，为法国经济注入新活力。”当时，萨科齐刚刚访问了中国，参观了正在大兴土木的北京市，那里与几年前的上海一样给他留下了深刻印象 改变“经冷”局面 客观地说，同为世界上排名前五位的贸易大国，中法贸易额长期以来占各自贸易总额的比例始终不大。即使在中法关系非常密切的希拉克时代，双方关系上升的政治高度前所未有，但”政热经冷”的状况仍然没有改变，法国企业在中国市场上的地位始终不高 中国国际问题研究所欧盟部副研究员刘建生指出，“在对华贸易方面，法国一直落后于德国和英国。预计今年中法的贸易额会达到300亿美元，而中德是600亿，中英也有400亿。” XX年，中法贸易总额同比增长22％，总数为251.9亿美元。XX年，中美贸易额2626.8亿美元，同比增长24.1％。即使去掉美国作为惟一超级大国的因素，也能看出中法双方经贸潜力远未充分挖掘。中国人耳熟能详的仅是葡萄酒和香水，但实际上法国的核电、飞机、高速铁路和太空科技同样居于世界领先地位 在中国日益成为世界工厂与全球市场的情况下，中法之间的低贸易额引人深思。究其原因，主要由以下若干因素造成：上世纪90年代初，密特朗政府不顾中方警告，执意向台湾出售幻影XX年后实施至今的对华军售禁令，也让法国军工部门的对华出口变得遥遥无期 值得一提的是军售问题。本刊记者在法国大选期间曾了解到，法国军工部门曾寄希望于萨科齐继承希拉克政府解除禁令的政策 但是，即便萨科齐支持欧盟解除对中国军售禁令，这个问题也不能―夜之间得到解决。由于解除禁令需要欧盟27个会员国全体一致通过，尤其是美国在幕后的作用，因此关键问题在于取得这些国家的支持 而萨科齐上台执政，制约中法贸易发展的因素仍然存在。比如萨科齐主张对进口产品增加税收，这种具有贸易保护主义色彩的贸易政策将对中国的出口造成打击。萨科齐还可能会在履行WTO承诺、知识产权保护等方面对中国施压 倚重务实经贸合作 但不管是为深化未来中法战略伙伴关系，还是为了配合法国国内改革需要，萨科齐都需要良好的中法经贸关系，以维护法国的国家利益 除了巩固双方在核能、航空和铁路等方面的合作，萨科齐接受新华社记者专访时还特别强调，在中法全面战略伙伴关系框架下建立中法应对气候变化伙伴关系，建立一个双边气候变化磋商机制，并在可再生能源、清洁煤炭、碳收集和埋存等技术上展开合作。法国政府通过法国开发署每年为中国投入1.5亿欧元用于实施清洁基础设施项目。法国企业，其中有很多中小企业，也通过投资、技术转移，通过参与“清洁发展机制”项目来改善中国的环境状况 以上主张，与法国国内前不久开展的“绿色革命”是相一致的。萨科齐希望法国能成为抵制全球变暖的前沿国家，并提出多种鼓励环保的措施，比如向破坏环境者征收二氧化碳税、鼓励购买环保车、推广节能建筑和设备等 对于法国民众来讲，购买力下降是当前社会的焦点问题。根据法国公众舆论研究所11月22日和23日抽样调查，有近六成的法国人认为过去一年自己的购买力在下降。前不久法国公务员罢工的重要由头，就是抱怨七年来没有加薪，购买力大为下降 提高购买力问题，是萨科齐竞选的主要纲领。他表示，将在访华后宣布一些提高购买力的措施，以回应国民的关注。除了降低增值税、提高最低工资和减少所得税等措施外，进口物美价廉的中国商品，对提高法国民众的购买力也有很大帮助 中国驻法国大使馆有关官员向本刊介绍，目前中国商品出口到法国以纺织品、玩具和皮革制品等日常用品为主，附加值较低，但深受法国消费者喜爱。法国出口到中国的商品主要以机械设备、航空、核电等高科技设备为主，附加值较高，利润巨大。即使这样，仍有不少法国政客和媒体在渲染中国商品冲击法国市场，这并不能真正反映法国民众的心态 中德经贸关系主要由中小型企业构成，中法经贸合作主要由大额贸易合同支撑，而中德贸易额大大高于中法贸易额。在中国开拓市场的法国企业主要是大型企业，但法国的大型企业并不多，中小企业占据着法国整个贸易额的60％以上的份