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一位能倾听意见的老人等纪念和缅怀汪道涵先生的文章不知凡几，不约而同都将他尊称为智者，儒者，哲人。在台湾享有的盛誉，接近当年的周恩来 汪道涵首先是位坚定的共产主义战士，但几乎所有海外的舆论和人士，对这一点都忽略了。他们或者以为，一位坚定的共产主义战士，怎么可以是那么的温和，儒雅，宽厚包容，气度非凡，而且彬彬有礼，尤其他是那么能够换位思考地理解人，体谅人，他真的是一位很有“听德”的人 很少有人被誉为有“听德”，这是一种境界。汪道涵不仅有“听德”，而且非常愿意倾听台湾人的委屈，抱怨和难过，他对台湾以及台湾民众的爱是真诚的，这点真诚感动了许多人。因为这样，他知道得很多，所以也思考得很多，一个中国的八十六字论述，如果没有最起码的“听德”，是无法一气呵成、一挥而就的 智者已经远行。不免感慨，当下的政坛，希望多一些有“听德”的人! 杨锦麟(凤凰卫视) 凡人与历史 一位92岁的老人，曾经作为《大公报》的战地记者见证日本投降的一幕，如今却在中山大学的深宅大院过着寻常百姓的生活。作为中国最早的战地记者，跌宕起伏的过去和销声匿迹的现在一同呈现在纸上，好似沉默中的惊雷 在上一期的杂志中，黎秀石的名字淹没在汪道涵、赵新先、赵薇等这些政治、经济和娱乐的风云人物里，很少有人会在意这2／80的版面，但它却是最打动我的，尽管文章草草开始，匆匆结束，让人意犹未尽 历史过于宏大叙事，我们每个人充其量也仅是一些细节，微小得如同一个个细胞，而《南方人物周刊》的“民间”是读者眼中的“第二眼美女”，也是最能体现“记录我们的命运”之宗旨的。“在别人的故事里，流自己的眼泪”，民间人物的故事里有着我们每个人的影子，记录这些日常琐事，并不只是枯燥无味的复制，而阅读它则让入学着热爱生活 赵佳月(广州) 小排量车为何被“非法拘禁”了十年? 1月5日，各地报纸同时报道了“小排量汽车有望3月底前解限”的消息：国家发改委等六部门联合发文，“不得以缓解交通拥堵等为由，专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施” 在建设节约型社会的宏大语境下，这样的好消息无疑是多多益善的。早有学者指出，我们没有任何歧视小排量车的本钱，歧视小排量车不仅是打肿脸充胖子的无稽之举，同时还人为遏制了消费者对小排量车的消费需求，直接导致我国车市一直劲吹大排量、豪华型之风。我们对小排量车的政策性歧视与国外对小排量车的政策性优待，正好唱了个对调，区别在于：人家是站在节约资源和保护环境的立场，我们是站在城市面子和形象政绩的立场 然而，最大的遗憾并不在于政策无知让我们未能意识到自身行为的荒诞，恰哈相反，为小排量车解禁的中央政策可谓三令五申，遗憾的是一些地方却依然我行我素，不但没有顺应中央政策要求，反而变本加厉起来，做出歧视性政策的城市越来越多――有关资料显示，两年以前我国有28个城市限制微型轿车使用，现在则有80多个 从1996年国务院发出通知限令各地取消微型车的种种限制开始，中央政策一直都是坚定地站在小排量汽车一边，小排量车能被地方“非法拘禁”十年之久，足见地方在“限小”上的驱动利益之大，亦体现“面子政绩”和“表面繁荣”仍是部分为官者的首选追求，而“以人文本”、“建设节约型社会”等依然没有得到政策上的真正落实 舒圣祥(杭州) 让旧历的年底更像年底 “旧历的年底毕竟最像年底，村镇上不必说，就在天空中也显㈩将到新年的气象来。”我清晰地记得，鲁迅先生在《祝福》一文开头是这样写的。而随着时间的流逝，这些年，我们关于“年味”变淡的感叹，已经渐然麻木了我的耳目。对许多人来说，现在春节的意味，恐怕也只有“一串鞭炮的宣泄”了。我在想，如果鲁迅先生活到今天，也许也会感叹，旧历的年底已经不像年底了 “过年是美好的记忆，这份记忆在逐渐消失吗?我们还会过年吗?”就在最近，河南民俗学家高有鹏教授在自己撰写的《保卫春节宣言》里这样说，“面对西风盛行，西方文化的日益渗透，我们必须树立传统民族文化意识，从现在做起，从小事做起，保卫春节，保卫传统文化遗产。” 保卫春节，这样的宣言，让我感觉到几分悲怆，几许悲哀。作为一个普通市民，我并不能肯定，作为旧历年底的春节是不是真的已经沦落到需要被保护的地步。春节是中国最具强烈民族传统色彩的节日。“年味”淡了，我能确定，对每个中国普通老百姓来说，都是一种现实的感知。我们都不难想象，春节式微会在无数中国人心底掀起强烈的空洞感 单士兵(南京) “温州炒煤团”为谁而哭 国家安监总局擎㈩关闭小煤矿的利剑，火爆一时的“温州炒煤团”大部分已经撤离山西。“很多人都是哭着离开的。”一位温州老板说。这还是抽身早的，现在很多老板想离开都不行，手里的煤矿即使亏本转手都没人要。(1月4B《工人日报》) 哭着离开山西的“温州炒煤