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No．1l
第42卷第11期 鲁氧电力 V01．42
EastChinaElectricPower
2014年11月 NOV． 2014
基于系统动力学模型的我国电动汽车
发展规模及充电负荷预测
芦兴1，方扬2
(1．广东电网公司生产设备管理部，广州510600；2．国网运行分公司上海管理处，上海201413)
摘要：运用系统动力学方法建立了我国电动汽车发展规模和充电负荷预测模型，模拟仿真在不同的政策激
励下我国电动汽车的未来发展规模及充电负荷，对结果进行了讨论。对我国电动汽车未来发展规模及充电功
率的预测提供了一种新的思路。
关键词：燃油汽车；电动汽车；系统动力学；充电负荷预测
作者简介：芦兴(1981)，男，硕士，工程师，研究方向电力技术经济。
中图分类号：TM-9文献标志码：A 文章编号：1001-9529(2014)11-2349-06
EV Scalein and Load Basedon
China Model
Development ChargingForecastingSystemDynamics
LU
Xin91，FANGIran92
PowerGrid 5
(1．OperationDepartment，GuangdongCorporation，Guangzhou10600，China；
of
Branch
2．ShanghaiBranch，Grid SGCC，Shanghai201413，China)
Operation
this
Abstract：In methodis toestablishthemodelforelectric
dynamic adopted
paper，system vehicle(EV)develop-
and load in EV
mentscale China．Thefuture scaleand loadweresimulated
forecasting
charging developmentcharging
were
underdifferentincentiveinChinaandtheresultsdiscussed．The anew forfutureEV
paper way
policy provides
scaleand load inChina．
developmentchargi
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