基于分辨矩阵的交通拥堵关键影响因素提取及解析 - 长安大学学报.pdfVIP

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2017-09-07 发布于天津
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基于分辨矩阵的交通拥堵关键影响因素提取及解析 - 长安大学学报.pdf

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第卷第期长安大学学报自然科学版年月文章编号基于分辨矩阵的交通拥堵关键影响因素提取及解析许彬同济大学交通运输工程学院上海摘要为了给规划建设和管理不同阶段的决策者提供具备整体性和针对性的决策依据提高决策的实效性在全面分析提取交通拥堵影响因素集合的基础上通过类比分析选取处理多因素且不完备数据的粗糙集理论方法构建基于分辨矩阵的属性约简算法模型结合丰富的实测数据验证分析提取出导致拥堵的关键因素包括路段长度路段车道数区域出行量出入口数及两端交叉口连接路段通行能力差分析结果表明交通供需平衡在交通运行中的关键作

第卷第期长安大学学报（自然科学版）３２５Ｖｏｌ．３２Ｎｏ．５　　年月２０１２９（）Ｓｅｔ．２０１２