汽油机的构造及工作原理.pptVIP

汽油机的构造及工作原理 汽油机的构造 火花塞 进气门 活塞 连杆 曲轴 排气门 汽缸 汽油机工作的几个名词： 1、冲程： 2、工作循环： 活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程。 把这四个冲程称为发动机的一个工作循环。 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的冲程和工作循环 汽油机的工作过程： 一、吸气冲程 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入汽缸。 燃料和空气 二、压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 三、做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 四、排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出汽缸。 燃烧后的废气 工作原理： A、吸气冲程：吸进汽油与空气的混合物。 B、压缩冲程：燃料混合气体被压缩，温度升高、压强增大。〔此冲程将机械能转化为内能〕 C、做功冲程：⑴点火方式：点燃式 原理：混合气体猛烈燃烧，产生高温高压的燃气， 燃气推动活塞对外做功。 〔此冲程将内能转化 为机械能〕 D、排气冲程：排出废气，为下一个工作循环做准备。 E、 在四个冲程中，只有做功冲程对外做功， 其它三个冲程称为辅助冲程，要靠飞轮 的惯性来完成，所以汽油机在开始工作时 要靠外力带动。 F、把四个冲程称为一个工作循环。 G、一个工作循环活塞往复两次，曲轴转动两 转，对外做一次功，飞轮转动两圈。