第二章第七节发动机中冷系统.DOC

第七节 中冷系统 1.发动机中冷系统的技术特点： 中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。 　　涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力，其原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大副升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。 中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？ 　　（１）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降１０ ℃，发动机功率就能提高３％～５％。 　　（２）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的ＮＯｘ的含量，造成空气污染。 为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。 2、中冷系统典型示意图（如下图所示）： 一般包含中冷器总成、中冷器进气钢管、中冷器出气钢管、中冷器进气胶管、中冷器出气胶管及一些固定支架（固定支架视整车布置情况确定是否需要安装）。 危险：车辆运行时切勿触碰到中冷器进气管，以避免被高温热气灼伤！当发现管子漏气时，最好在冷机状态进行拆卸更换。 第二章 发动机系统 2-29