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安全技术交底书 施工单位：中铁一局商合杭客运专线一分部 编号： 工 程 商合杭铁路客运专线 部 位 桩基 时 间 主要内容 钻孔桩 交底内容： 一、安全技术交底 1、一般要求： （1）、现场人员必须佩带安全帽，穿胶水鞋，电焊工工作时必须佩戴防护罩。施工过程中严禁人员进入孔内作业。钻具悬空时，严禁下方有人； （2）、成孔后泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后，暂不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，夜间警示灯； （3）、电器设备的电源，应按有关规定架设安装，电线接头要牢固，并且要绝缘，用电设备须有良好的接地接零，接地电阻不大于4Ω，并装有可靠地触电保护装置； （4）、严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻及时钻杆必须保持与高压电线的安全距离； （5）、在施工过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可使用； （6）、所有施工机械施工前需进行安全检查，施工时，必须有专人指挥，在其工作范围内不得站人，材料运输车进出场必须打转向灯，入场后倒车必须设专人指挥； （7）、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故； （8）、现场卸料（主要指钢筋和钢板）前，检查卸料方向是否有人，避免将人砸伤； （9）、桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标识牌，标明桩位、桩径、桩长、施工状态等内容； （10）、导管安装及砼灌注前，井口必须设导管卡，搭设工作平台（留出导管位置），保证施工作业人员安全； （11）、遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业，当风力超过六级时，应将钻机主干放倒，暴风雨雪后，必须对现场机械及设备进行全面检查，发现问题及时处理； 2、施工过程要求 （1）、钻机就位及钻进成孔安全措施 a、钻机在行走时，对陡坡等道路进行观察，注意四周安全，防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生； b、钻机不应直接置于软土上，防止施工时钻机发生倾斜，同时对钻机及配套设施进行全面安全检查； c、钻孔前检查各传动箱润滑油是否足够，各联接处是否牢固，检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生锈等，断丝超过10%应报废。检查钢丝绳锁扣是否牢固，螺帽是否松动。泥浆循环系统是否正常，确认各部件性能良好后，才开始作业； d、钻孔施工过程中，非施工人员不得进入施工现场，钻孔施工人员距离钻机不得太近，防止机械伤人； e、操作期间，操作人员不得擅自离开工作岗位，钻孔过程中如遇钻机晃动、位移、卡钻时要立即停钻，查明原因处理后，方可继续施钻； f、钻机移动期间要有专人指挥和专人看管电缆线以防钻机压坏电缆线 g、成孔后，孔口用5cm厚的木板或竹夹板加盖进行保护，以防杂物和人员掉进孔内，孔四周禁止堆放重物。 （2）、钢筋现场安装安全防护措施 a、制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离最少5m，进行钢筋焊接时，施工人员穿戴好防护用具； b、起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后方可脱钩，严格按吊装作业安全技术规程施工； c、 钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕，必须检查检查人员的脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生； d、 吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。 （3）、混凝土灌注安全防护措施 a、灌注砼桩时，施工人员分工明确，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防事故的发生； b、灌注砼时,减速漏斗的吊具、漏斗和吊环均要稳固可靠。泵送砼时，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物； c、护筒周围不宜站人，防止不慎跌入孔中； d、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤； e、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人； f 、吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤； g、拆卸导管人员必须戴好安全帽，并注意防止扳手、螺丝等往下掉落。拆卸导管时，其上空不得进行其他作业； h、导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢； i、泥浆池、桩孔周边必须安装警示灯,挂警示带,设安全标志； j、场内要设泥浆池，泥渣要及时用车运走。浇筑砼期间，泥浆要及时回收，不得把泥浆排放在路面上或污水管道内。 施工用电安全措施 ⑴、作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，电工作业时必须穿绝缘鞋，电焊工作业时必须佩戴防护眼镜； ⑵、施工主线应采用“三相五线制”,并做到“一机