本田将于2017年上市第十代雅阁.docVIP

本田社长无预警：大改10代雅阁即将发表 本田在2017年6月8日，于日本东京举行的Honda Meeting记者会中，由总裁暨执行长八乡隆弘 (Takahiro Hachigo) 发表了关于本田未来发展的重要谈话，提及内容除了涵盖电动车及自动驾驶这两大未来主轴之外，更重要的是，八乡隆弘无预警的透露，新一代雅阁将会在今年于美国率先发表，来取代现行的第9代车型。 届临5年改款周期，全新第10代雅阁将在今年发表 虽然现行款第9代雅阁，自2013年首度问世至今不过5年之久，但本田总裁确实在这次记者会中表示，雅阁将在今年发表大改款新车，不过并未提及确切时机点。其实若摊开雅阁车系历代改朝换代的周期，就能发现本田每5年就会替雅阁进行一次大改款工程，今年的确就是10代雅阁该发表的时机点。不过八乡隆弘在会中并没有再提及更多细节，仅表示新一代雅阁会拥有更杰出的设计及更好的驾驭感受，并会如同10代思域及5代CR-V，以美国作为新一代雅阁的首发国家。 本田社长这次在记者会中透露，全新大改款10代雅阁在今年就会推出。 此外，本田另表示将在今年第3季的「某一」重要车展 (推估是9月份的法兰克福车展)，向全球大众展示本田未来的设计取向。其余关于量产车的新讯，还有未来本田将致力于把品牌近来主打的Honda Sensing主动式安全科技，成为品牌旗下每一车系的标准配备，日本将会是达成此一目标的首个国家，未来本田也将陆续于美国、中国及欧洲等主要市场完成普及Honda Sensing的任务，让旗下车款拥有更高的安全性。 继10代思域及5代CR-V这两款重量级新车之后，新一代本田雅阁也将会选择美国作为新车首发地点。 未来15年内，本田要让旗下电气化车辆销售比例过半 电动车领域方面，本田在这次会中透露，他们的目标是要在2030年时，让所贩售车款的三分之二为电气化车款 (包含Hybrid油电、Plug-in hybrid插电式油电及EV纯电动车)。为了达成此一目标，本田未来研发重点将会着重于Hybrid车款及Plug-in hybrid插电式油电技术的开发上。?而在2018年，本田将会在中国开始贩售当地专属的EV纯电动车，而针对其它主要市场而生的电动车也已经在开发中，预计今年第3季就会发表。若再加上本田已投入多年开发心力的Clarity FCV氢燃料电池车，本田显然已对零排放移动的未来有明确的规画。 本田已经在今年纽约车展中，将原本仅有氢燃料电池动力一种选择的Clarity，拓展出BEV纯电动及PHEV插电式油电等车型，而今年第3季及明年都还会再推出更多的电动车款。 本田准备在2020年迈入自动驾驶时代，2025年让你在开车时可以读书看报 汽车领域另一热议的话题：自动驾驶科技。本田总裁八乡隆弘也在这次会中勾勒出品牌愿景。八乡隆弘表示本田的目标是要让全球消费者，能享受到惬意且无事故的移动过程，并致力于打造出一辆可以远离事故风险，并让所有用路人不会感觉到危险的自动驾驶车。此外，还必须拥有柔顺、自然的自动驾驶能力，让车上乘员即使没有亲自驾驭，也能感受到本田一向注重的驾驶乐趣。 本田将在2020年开始迈入自动驾驶时代，并在2025年达到Level 4程度的自动驾驶阶段。 本田计划在2020年时，实现高速公路自动驾驶的目标，并达到SAE International国际自动机工程师学会的定义中Level 3程度的自动驾驶能力，也就是车辆能自行应付交通状况，并具备自动变换车道及在堵塞车阵中安全前进的能力，但驾驶者仍必须留意周遭状况，并在必要时介入掌控车辆。 更进阶的状态，本田预计在2025年时达到Level 4的自动驾驶程度，到那个时候车上乘员将可以自在的看书读报或打盹，车辆拥有自行处理交通路况的能力，并距离没有方向盘的全自动驾驶时代只剩一步之遥。