燃气轮机安装技术总结概要1.doc

燃气轮机组的安装 （东电一公司） 苏 善 政 深圳前湾燃机电厂，一期设计安装3台390MW燃气轮发电机组，燃机为日本三菱重工(MHI)/东方汽轮机厂生产的M701F型270MW级重型燃气轮机。燃机总重量为394吨，外形尺寸为总长13.73米，最大部分直径5.3米。燃气轮机是一种以空气及燃气为工质靠连续燃烧燃料做功的旋转式热力发动机，主要结构有三部分：1.压气机（空气压缩机）；2.燃烧室；3.透平(动力涡轮)。其工作原理为：轴流式压气机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在受控方式下进行定压燃烧。生成的高温高压烟气进入透平膨胀做功，推动动力叶片高速旋转，从而使得转子旋转做功，转子做功的大部分（现时情况下约2/3左右）用于驱动压气机，另约1/3的功被输出用来驱动机械设备，如发电机、泵、压缩机等等。透平出来的烟气温度很高，通常被排入大气中或再加利用（如利用余热锅炉进行联合循环）。2支点轴承支撑，使轴承避免了高温的环境；滑动轴承为2块可倾瓦式，推力轴承为通常的双面作用，多块可倾瓦结构，位于压气机进气侧；后轴承与排气缸沿圆周向采用切向连接支撑，在排气缸受热后可以保持机组的良好对中；排气管轴向布置，减少排气的压力损失，并使余热锅炉可以布置在与燃气轮机处于同一条轴线上。 1、燃气轮机本体安装特点 1）垫铁布置及安装 燃气轮机垫铁安装：燃机的垫铁为平垫铁，安装后进行灌浆，燃机垫铁的受力主要是灌浆后的混凝土垫块。由于燃机垫铁安装后直接灌浆，所以对垫铁水平及标高要求严格（标高偏差：-0.5～0mm,水平偏差不大于0.25mm/m），安装时必须使用精密的水准仪和框式水平进行测量。铲去基础表面25-30mm厚的疏松层露出基础坚实部分。用吸尘器及吹风机等将基础表面清理干净。按照垫铁安装位置划出垫铁中心线便于垫铁的安装。按照已划好的垫铁位置安装垫铁。利用垫铁上的三个顶丝调整垫铁的标高。按照台板顶丝位置在基础上预先埋设垫板。垫铁安装位置、水平及标高确认无误后安装灌浆模盒，模盒应比垫铁周边宽30-40mm。模盒安装时应注意模盒底部与基础接触面的密封防止漏浆，模盒顶面应略低于垫铁顶面。便于在灌浆过程中检查垫铁的水平变化。灌浆之前保持基础湿润24小时以上，灌浆采用MF-870G无收缩灌浆料，灌浆料在搅拌过程中保持温度在10-30℃之间。灌浆料禁止手工搅拌，应制作专用的搅拌工具用手持电钻搅拌，灰水比例为4.0-4.6L/25kg,搅拌时应注意搅拌速度防止灌浆水泥产生大量气泡。灌浆料从搅拌到浇灌时间不得超过30分钟。燃机台板调整顶丝预埋小垫铁的安装要求同正式平垫铁。燃机垫铁灌浆后用塑料薄膜覆盖进行养生，保持基础和灌浆层湿润5天以上，直至达到设计强度。 图1 燃机垫铁布置示意图 图2 燃机垫铁灌浆示意图 2）台板安装 燃机垫铁安装后座浆层强度达到70％后即可进行台板安装。用地质水平仪测量燃机已安装的各个垫铁的顶部标高。燃机垫铁通过加垫片的方式调整垫铁标高至安装值，按照三菱重工图纸要求垫铁与台板之间需要加装10mm垫片（9mm×1，0.4mm×2，0.1mm×2）。燃机台板在正式安装、燃机就位后将无法进行二次调整，燃机台板所能承受的燃机对轮调整偏差仅为，所以燃机台板的安装精度将直接影响下一步燃机对轮的调整。 沿燃机、汽轮机纵向中心线拉纵向钢丝，沿燃机进气风道横向中心线拉横向钢丝，同时沿低压缸横向中心线确认中心线距离是否满足图纸要求。按照图纸给定尺寸确定燃机台板位置，调整台板标高、水平，标高偏差：-0.5～0mm，台板水平要求：≤0.25mm/m。检查各个垫铁应接触密实，各垫铁是否接触密实即检查各垫铁的受力，严禁使某一块或某几块垫铁单独受力。紧固地脚螺栓（力矩7500N/m），紧固地脚螺栓后复查台板标高及扬度，应符合图纸要求，根据图纸要求燃机透平机侧台板高于压气机侧台板3mm。 由于燃机台板按力矩紧固后，以后将无法调整（有部分地脚螺栓在燃机就位后，被燃机覆盖无法松紧螺栓），所以在现场实际安装中必须确保燃机台板中心线与汽轮机基础中心线重合。现场安装中，除使用拉钢丝找中心的方法外，使用经纬仪确认燃机台板中心线与汽轮机基础中心线的具体偏差，同时用经纬仪将燃机台板中心线可划到汽轮机、发电机基础每一个锚固板上，作为汽轮机、发电机就位找正基准。现场应用效果良好，燃机、高中压机发电机对轮偏差均在可调范围内。由于燃机基础低于汽轮机基础4040mm，燃机基础与汽轮机基础使用两个标高基准，在燃机台板安装前应复查燃机基础与汽轮机基础两个标高基准的一致性。调整台板标高时应首先应当略低于设计标高，即将台板安装成低于设计值0-0.5mm，便于下一步的燃机对轮的调整。当燃机调整结束