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年月铁道工程学报第期总文章编号盾构诱发的地表及邻近建筑物变形规律研究任建喜料李庆园郑赞赞高丙丽刘朝科张琨冯晓光西安科技大学西安摘要研究目的以北京地铁八号线某区间隧道盾构工程为依托采用模拟预测盾构施工引起的地表及其附近建筑物的变形规律为盾构隧道施工安全通过地表建筑物时的合理施工参数确定和现场监测方案的制定提供技术支撑研究结论采用数值模拟得到北京地铁隧道盾构施工引起的地表变形规律地表横向沉降曲线在水平方向上基本对称建筑物对其周围区域地表变形影响较大对其所在区域地表变形影响相对较小最大差异沉降为数值模
2014年1月 铁道工程学报 Jan2013 0FRAILWAYENGINEERlNGSOCIETY 第1期(总184) JOURNAL NO.1(Ser.184) 文章编号:1006—2106(2014)01—0069—06 盾构诱发的地表及邻近建筑物变形规律研究。 任建喜料 李庆园 郑赞赞 高丙丽 刘朝科 张 琨 冯晓光 (西安科技大学, 西安710054) 摘要:研究目的:以北京地铁八号线某区间隧道盾构工程为依托,采用FLAc模拟预测盾构施工引起的地表及 其附近建筑物的变形规律,为盾构隧道施工安全通过地表建筑物时的合理施工参数确定和现场监测方案的 制定提供技术支撑。 研究结论:(1)采用数值模拟得到北京地铁隧道盾构施工引起的地表变形规律,地表横向沉降曲线在水 平方向上基本对称,建筑物对其周围区域地表变形影响较大,对其所在区域地表变形影响相对较小,最大差异 m, 沉降为8.09mm;(2)数值模拟预测结果表明两隧道开挖对地表影响的范围主要在两隧道中心左右各36 开挖面影响区域为开挖面前方24m及开挖面后方20m范围内,施工时应重点监测;(3)实践表明实测曲线 与数值模拟曲线吻合较好,数值模拟是预测盾构施工对地表及邻近建筑物变形影响规律的有效手段;(4)研 究成果可用于地铁盾构施工对地表邻近建筑物的变形控制方案的制定。 关键词:地铁隧道;盾构施工;地表变形;建筑物;控制措施 中图分类号:U45 文献标识码:A and ResearchontheDeformationLawsofSurface AdjacentBuilding ShieldTunnel by REN Ji粕一】|【i,LI Zan—zan,GAO Chao—ke,ZHANGK岫,FENG Qing—yuan,ZHENG Bing—H,LIU XiaO—gll锄g 7an ofScienceand (XiUniversity Technology,Xi7an,Shanxi710054,China) Abstract:Research ontheshield ofsomeintenraltunnelin line purposes:Basedengineering Beijingsubwayeight,it usedFLACsimulationto thedef0瑚ationlawsofsuIfaceandits causedshield predict nearbybuilding by constmction, the is toofkra forthedete珊inationofreasonableconstmction andthe goal technologicalsupport parameters establishmentoftheon—site when sud’ace inshieldtunnelconstmction. monitoringp_ojectsafbtythrough buildings Re舳arch simulationwas to thelawsofsu血cedef0瑚ati
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