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摘要:本篇就汽车护轮板及防滑链的技术妥求、 测试妥求做了详细解读,并分析了与 1 994
版本欧洲 78/549/EEC 法规的差异。
关键词: 汽车 护轮板 防滑链
1.2 护轮板必须设计成应能够保护其他道路使用者
引言
尽可能地不受到汽车车轮甩出的石子、泥沙、冰雪及水
随着汽车技术的发展,经济建设的深化,汽车进入
等的袭击,并减少其它道路使用者由于接触运动的车轮
家庭已成为普遍的现象,汽车的增多,安全问题越来越
而产生的危险。
重要,汽车护轮板作为保护其他道路使用者安全的重要
部件,需要进行严格的要求,之前我们国家实行的汽车
2. 汽车护轮板特殊技术要求
护轮板标准是 1 994年制定的而欧洲在1 994年就对汽
2. 1 在水平路面上, 当车辆处于整备状态, 前排坐2
车护轮板标准进行了修订,随着中国走向世界,技术与
名乘员,车轮在直线行驶位置,护轮板应满足下列要求
标准也要与世界同步,因此201 1年发布了新版汽车护轮
(若汽车的悬架高度是可调节的, 则在汽车制造厂规定
板标准。
的正常行驶状态下进行测量。)
GB 7063-1994 «汽车护轮板》 根据78/549/EEC 法规
2. 1.1 在车轮中心向前3D· 和向后白。 的两个辐射平
制定而戚,作为强制性标准, 国内外的轿车生产企业已
面所形成的区域内(见图 1 ) , 护轮板的宽度 q必须
经接受标准的要求,为了达到标准要求的连续性, GB
足以遮盖整个轮胎的宽度 飞 ( b 为制造厂规定的
7凶3-2011 «汽车护轮板》 仍跟踪采用 78/549/EEC «成员
轮胎或车轮组件的最大宽度) , 如属双胎, 则轮胎宽度
国关于汽车护轮板的法规» (根据 94/78/EC修订版)的
\应为两个轮胎的安装总宽度。
技术要求。
i主: 轮胎的宽度: 不包括胎壁上的牌号 。己号) 、
本次修订主要在测量时的试验条件上进行了更改,
装饰和保护带及筋条等。
同时增加了防滑链的使用要求,更符合实际使用情况。
2. 1.2 护轮板的后缘应位于车轮中心上方 1 50mm 的
本标准适用 M1类汽车。
水平面以下的水平面上。且护轮板的边缘与这个平面的
交点(如图 l 中A点) 必须位于轮胎纵向中间平面的夕阳1 。
1. 汽车护轮板一般技术要求
1.1 汽车必须装有护轮板(车体一部分, 挡泥板等) 。
如属双胎,则必须位于夕阳』轮胎的纵向中间平面的
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