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信息： POLO 1.4L BCC 发动机；行驶23万公里。 客户反映该车机油报警灯突然点亮。之前听专业人员说过如遇到此灯点亮应立即熄火，不能继续行驶，所以这次比较谨慎，将车拖来进行检修。 1、填写下图中的方框。（10分） 图4-3 润滑系统油路 2、根据上图，写出润滑油的流经路线。（10分） 集滤器——机油泵——机油滤清器——曲轴——主油道——凸轮轴 3、属于飞溅润滑的零部件有哪些？（10分） 活塞销、活塞、缸壁等难以实现压力润滑的部位 4、根据此故障，机油报警灯点亮，维修人员应该如何着手对该车进行修理？请写出步骤。（10分） 首先对车辆进行防护工作，后检查机油油位应在机油尺机油：如机油变色或变质时，应更换。如发现有漏油，应。1)从曲轴箱拆下机油压力开关2)将机油压力表装在螺孔内3)起动发动机并暖机到正常工作温度注意：必须将变速操纵杆扳到空挡位(对自动变速器，选择操纵杆扳到P位置)，接合好驻车制动器，在驱动车轮下垫好三角木4)经暖机后，将发动机转速提高至，并测定机油压力5)油压检查结束后，停止发动机，拆下油压表6)在装机油压力开关(1)之前，其螺纹部位必须缠绕密封带或涂密封胶。并按规定扭矩拧紧机油压力开关注意：拧紧扭矩7)装好机油压力开关后，起动发动机，检查机油压力开关是否漏油。故障原因 1）内外管路、油底壳漏油或放油螺塞漏油，导致油底壳内机油量不足或机油粘度太低。 2）机油滤清器堵塞且旁通阀打不开。 3）机油泵工作不良：机油泵齿轮磨损、泵盖磨损或泵盖衬垫太厚，使供油压力过低，或机油泵进油滤网堵塞、机油泵外壳裂缝漏油，机油泵轴与连接键销断裂，机油管道、接头漏油堵塞等。 4）机油集滤器滤网堵塞或集滤器漏气。机油集滤器、滤清器堵塞，密封衬垫损坏漏油，旁通阀堵塞等。 5）曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。轴承盖松动，造成泄油量过大导致机油压力过低。 6）机油限压阀调整不当、关闭不严或限压阀弹簧过软、折断。 7）汽油泵膜片破裂使汽油漏入机油池或燃烧室内未燃的气体漏入机油池，使机油的粘度下降。 8）气缸垫或气缸体损坏，使冷却液漏入油底壳，将机油稀释。 9）机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。 10）机油压力指示有误。如油压表、传感器、油压开关、油压指示灯和油压报警器失效等，机油压力表或其传感器连接导线断路或接触不良。