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阵列型空气轴承多节流器空间耦合特性研究 - 西北工业大学学报导航页
2012 年 9 月 机械科学与技术 September 2012 31 9 Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering Vol. 31 No. 9 第 卷 第 期 阵列型空气轴承多节流器空间耦合特性研究 1 1 1 2 1 , , , , 冯月晖 陈改革 杨 涛 陈 立 韩 宾 1 2 ( , 6210 10 ; , 621000) 西南科技大学信息工程学院 绵阳 中国空气动力研究与发展中心低速所 绵阳 冯月晖 : , 。 Fluent 摘 要 对于空气轴承 中气膜的复杂湍流运动 无法直接 用解析 法求解其雷诺方程 基于 的 3D - , 4 × 4 , 标准 κ ε 粘性湍流两方程模型 用数值方法分析 了静压平面空气轴承节流器 阵列 得到 了 、 。 多节流器耦合后 的阵列气膜承载力 质量流量等关键参数 仿真结果揭示 了节流器单元的 气膜压 : , , ; 强分布规律 与节流器单元耦合 的单元个数越 多 气膜压强耦合越 强 且压强数值越 大 从 气膜压强 和速度的 累积分布可得到 多节流器之间的耦合 关系。通过 实物模型的测试验证 了仿真结果 的有效 性 。结果可用于空气轴承优化设计和阵列气膜压强分布的解析模型辨识 。 : ; ; - ; 关 键 词 阵列型空气轴承 计算流体力学 标准 κ ε 模型 压强分布 中图分类号:V211; TH117 文献标识码:A 文章编号:1003-8728 (20 12)09-1543-06 Exploring Spatial Coupling Characteristics of Air Bearing with Orifice Array 1 1 1 2 1 Feng Yuehui ,Chen Gaige ,Yang Tao ,Chen Li ,Han Bin
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