航空公司如何渡过全球低迷时期 - Strategy.PDF

观点 尤尔根•林贝克（Dr. Jürgen Ringbeck） 丹尼尔•罗斯卡（Daniel Röska ） 飞越暴风雨 航空公司如何渡过全球 低迷时期 联系方式： 北京 孟买 莫杰夫 苏沃乔伊•森谷普塔 （Jeff MacCorkle ） （Suvojoy Sengupta ） 副总裁 副总裁 jeffrey.maccorkle@ suvojoy.sengupta@ 贝鲁特 上海/香港 法迪•马基达拉尼 谢祖墀 （Fadi Majdalani） （Dr. Edward Tse） 副总裁 高级副总裁、大中华区总裁 fadi.majdalani@ edward.tse@ 东京 圣保罗 木崎重雄 蕾蒂莎•科斯塔 （Shigeo Kizaki ） （Leticia Costa） 副总裁 副总裁 shigeo.kizaki@ leticia.costa@ 杜塞尔多夫 悉尼 尤尔根•林贝克 柯曼宁 （Dr. Jürgen Ringbeck） （Chris Manning ） 高级副总裁 副总裁 jurgen.ringbeck@ chris.manning@ 旧金山 芝加哥 丹•刘易斯 安德鲁•缇平 （Dan Lewis） （Andrew Tipping ） 高级副总裁 副总裁 dan.lewis@ andrew.tipping@ Booz Company 概述 全球航空产业尚未为眼下的经济衰退时期做足准备。航空公司 要发展壮大，达到期望的战略规模就必须进行产业整合，然而 规章制度及地方政府的意愿却在妨碍这一整合趋势。历史燃油 价格扼杀了航空公司的利润，行业的金融环境整体来说几乎还 未从911事件的余波中恢复过来。 在当前环境下，航空公司为了继续生存就必须积极开展针对短 期的成本缩减项目以及面向中期的提升利润率项目。从另一个 角度来看，当前市场形势同样为航空公司创造了一个绝佳的机 遇，它们可以通过制定新的产业整合及公司联盟战略来为产业 重新塑形。 此类战略将为网络承运人及低成本承运人奠定一个坚实的金融 基础和成本基础，进一步巩固并提高公司的市场地位，等待经 济复苏时成为收获满满的赢家。规模较小，稳定程度欠佳公司 面临的关键问题在于如何保障充足的资源，安全度过此次金融 危机；与此同时，它们也通过积极塑造产业未来而从中受益。 Booz Company 1 全球经济低迷加剧盈 航空公司的前景不容