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门系统的工作原理 变频门机的工作原理 变频门机的出现,使构造更简单,性能更好。目前乘客电梯多采用变频门机机构。 是近年出现的变频电机开门机构示意图。由电机、带动皮带轮、,与皮带轮同轴的齿轮、带动同步皮带组成,使连接在同步皮带上的门扇作水平运动。由于采用了变频电机,同步皮带,不但省掉了复杂的减速和调速装置使结构简单化,而且开关平稳,噪声小,还减少能耗。 门系统的工作原理 门锁和电气安全触点 为防止发生坠落和剪切事故,层门由门锁锁住,使人在层站外不用开锁装置无法将层门打开,所以门锁是个十分重要的安全部件。 它是机电联锁装置,层门上的锁闭装置(门锁)的启闭是由轿门通过门刀来带动的。层门是被动的,轿门是主动门,因此层门的开闭是由轿门上的门刀插入(夹住)层门锁滚轮,使锁臂脱钩后跟着轿门一起运动。 门系统的工作原理 门刀式自动门锁及其工作原理 门刀: 门刀用钢板制成,其形状似刀,故称为门刀。 门刀用螺栓紧固在轿门上,在每一层站能准确插入两个锁滚轮中间 门系统的工作原理门锁装置 门锁装置 门系统的工作原理门锁装置 门锁由底座、锁钩、钩挡、施力元件、滚轮、开锁门轮和电气安全触点组成,是目前使用较多门锁结构。即使弹簧(施力元件)失效,也可靠重力使门锁钩闭合,非常安全。门锁要求十分牢固,在开门方向施加1000N的力应无永久变形,所以锁紧元件(锁钩、锁挡)应耐冲击,由金属制造或加固。 门系统的工作原理门锁装置 开门时,门刀向左推动锁臂滚动,使锁臂作顺时针转脱离锁钩,同时锁臂头上的导电座与电开关触头脱离,当锁臂的转动被限位块挡住时,门刀的开锁动作结束,厅门被带动。厅门的移动使得碰轮被挡块挡住而作顺时针翻转,在拉簧的作用下,动滚轮随之迅速靠向门刀,两个滚轮将刀夹住开门。 门系统的工作原理门锁装置 关门时,门刀向右推动动滚轮,接近闭合位置时,碰轮被挡块挡住而作逆时针翻转,带动整个滚轮座迅速翻转复位,使动滚轮脱离门刀,锁臂在弹簧力的作用下与锁钩锁合,导电座与电开关触头接触,电梯控制电路接通。 门系统的工作原理门锁装置 锁钩的啮合深度(钩住的尺寸)是十分关键的,标准要求在啮合深度达到和超过7mm时,电气触点才能接通,电梯才能启动运行。锁钩锁紧的力是由施力元件(即压紧弹簧)和锁钩的重力供给的。以往曾广泛使用的从下向上钩的门锁,由于当施力元件(弹簧)失效时,锁钩的重力会导致开锁,已禁止生产和使用。 门系统的工作原理门安全装置 门锁的电气触点是验证锁紧状态的重要安全装置,要求与机械锁紧元件(锁钩)之间的连接是直接的和不会误动作的,而且当触头粘连时,也能可靠断开。现在一般使用的是簧片式或插头式电气安全触点,普通的行程开关和微动开关是不允许用的。 门安全装置 人工紧急开锁和强迫关门装置 为了在必要时(如救援)能从层站外打开层门,标准规定每个层门都应有人工紧急开锁装置。工作人员可用三角形的专用钥匙从层门上部的锁孔中插入,通过门后的装置将门锁打开。在无开锁动作时,开锁装置应自动复位,不能仍保持开锁状态。 门安全装置 门安全装置 门安全装置 在以往的电梯上紧急开锁装置只设在基站或两个端站。由于电梯救援方式的改变,现在强调每个层站的层门均应设紧急开锁装置。 当轿厢不在层站时,层门无论什么原因开启时,必须有强迫关门装置使该层门自动关闭,强迫关门装置是利用重锤的重力,通过钢丝绳、滑轮将门关闭。强迫关门装置也有利用弹簧来实施关门的。 门安全装置 门运动过程中的保护 为了尽量减少在关门过程中发生人和物被撞击或夹住的事故,对门的运动提出了保护性的要求。首先门扇朝向乘员的一面要光滑,不得有可能钩挂人员和衣服的大于3mm的凹凸。同时阻止关门的力(实际上也就是关门的力)不大于150N,以免对被夹持的人造成伤害。 门安全装置 同时设置一种保护装置,当乘客在门的关闭过程中被门撞击或可能会被撞击时,保护装置将停止关门动作使门重新自动开启。保护装置一般安装在轿门上,常见的有接触式保护装置、光电式保护装置和感应式保护装置。 门安全装置 接触式保护装置一般为安全触板。两块铝制的触板由控制杆连接悬挂在轿门开口边缘,平时由于自重凸出门扇边缘约30mm,当关门时若有人或物在门的行程中,安全触板将首先接触并被推入,使控制杆触动微动开关,将关门电路切断接通开门电路,使门重新开启。 光电式保护装置 光电式保护装置有的是在轿门边上设两组水平的光电装置,为防止可见光的干扰一般用红外光。两道水平的红外光好似在整个开门宽度上设了两排看不见的“栏杆”,当有人或物在门的行程中遮断了任一根光线都会使门重开。还有一种光电保护装置是在开门整个高度和宽度中由几十根红外线交叉成一个红外光幕,就像一个无形的门帘,遮断其中的一部分门就会重新开启。 光电式保护装置 感应式
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