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交通运输 中 2016 2 ( 869 ) 国市场 年第 期 总第 期 “ ” 营改增 对航空公司营业收入变化的分析 — —— SD 以 航空公司为例 周 涵 ( , 710065) 西安石油大学 经济管理学院 陕西 西安 [ ] “ ” ,2014 1 1 , 摘 要 随着 营改增 的深入开展 年 月 日起整个交通运输业已全部被纳入改革范围 对我国航空运输业 。 , , “ ” 的发展具有深远影响 文章以上海市一家航空运输企业为研究对象 通过调查和测算 发现 营改增 能在很大程度上消 , , , 除我国航空运输企业原有的流转税重复课税 降低航空运输企业的税收负担 鼓励其更新固定资产 因此有利于航空运输企 。 , “ ” 。 业的健康发展 但也可以看出 当前的 营改增 在与航空运输企业有关的制度设计方面仍然存在一定的改进空间 文章 , “ ” 。 分析营业收入的变化 探讨 营改增 对该公司的财务影响 [ ] ; ; 关键词 营改增 航空公司 营业收入变化 [DOI]10. 13939 /j. cnki. zgsc. 2016. 02. 134 2013 8 1 , , 自 年 月 日起 对交通运输业和部分现代服务 与改革前营业税税制相比 增值税税制下的营业收入减 “ ” , 340134. 45 :4942375. 15 - 4602240. 70 = 340134. 45 业的 营改增 在全国范围内全面推开 这一改革对我国 少了 万元 。 ( ), 。 各产业的健康发展具有深远影响 航空运输业是我国交通运 万元 结果如下图所示 , 。 输业的重要组成部分 具有不同于一般交通运输业的特点 , 、 、 , 首先 航空运输业具有高技术 高投入 高风险的特点 其 , , , 运输工具价格昂贵 设备操作技术性强 投资回收期长 运 。 , , 营风险较高 其次 我国航空运输业受政府管制影响较大 , 大中型航空公司多是国资委控股的大型骨干企业 发展战略 , 的选择上受国家政策影响 航空运输服务及航油的价格体系 , 。 , “ ” 混杂 并未完全市场化 因此 营改增 对航空运输业的 影响也有不同于其他交通运输业的特点。 SD

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