第九章 旧车评估的收益现值法.doc

江苏省技工学校教案首页 授课日期 班 级 课 题: 第九章 旧车评估的收益现值法 教学目的、要求 :了解：收益现值法定义 掌握：收益现值法评估的程序 教学重点、难点：1、重点：收益现值法评估值的计算方法 2、难点：收益现值法评估参数的确定 授课方法：讲授法 问答法 归纳法 教学参考及教具（含电教设备）：《二手车鉴定、评估与交易》 电子工业出版社 授课执行情况及分析： 板书设计或授课提纲： 第九章 旧车评估的收益现值法 四、收益现值法 1、收益现值法定义 收益现值法现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内的预期收益用适用的折现率折现为评估价的现值，并以此确定评估价格的一种方法。 2、收益现值法的原理 收益现值法对二手车进行评估所确定的价格，是指为获得该二手车，以取得预期收益的权利所支付的货币总额。也就是说人们之所以买车，主要是考虑这辆车能为自己带来一 定的收益。如果某车的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之，车辆的价格肯定就高。 3、收益现值法的使用条件 运用收益现值法进行评估价格时，是以所购二手车投入使用后连续获利为基础的。在二手车的交易中，人们购买的目的往往不在于汽的本身，而是购买汽车后获利的能力。因此该方法较适用于投资营运的汽车。 4、收益现值法评估值的计算方法 5、收益现值法评估参数的确定 1 （1）剩余经济寿命期的确定 剩余经济寿命期是指从评估基准日到车辆达到报废的年限。如果剩余经济寿命期估计过长，就会高估车辆价格，反之，则会低估价值。因此，必须根据车辆的实际状况对剩余寿命做出正确的评定。 （2）预期收益额的确定 第一，企业所得税后利润； 第二，企业所得税后利润与提取折旧额之和扣除投资额； 第三，利润总额 3)折现率的确定 6、收益现值法评估的程序 (1)调查、了解营运车辆的经营行情和消费结构。 (2)充分调查、了解被评估二手车的技术状况。 (3)确定评估价格的参数，即预测预期收益，确定折现率。 (4)将预期收益折现处理，确定二手车的评估价格。  问答法 3分钟 讲授法 2分钟 讲授法 1分钟 讲授法 10分钟 讲授法 10分钟 讲授法 10分钟 讲授法 10分钟 讲授法 10分钟 复习提问： 1、估算超额营运成本的步骤。 2、车辆经济性估算的计量方式。 作业讲评： 新课引入： 本节课我们将采用收益现值法对二手车进行评估，主要介绍该方法的原理，并举例说明如何检测。 新课内容： 第九章 旧车评估的收益现值法 四、收益现值法 1、收益现值法定义 收益现值法现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内的预期收益用适用的折现率折现为评估价的现值，并以此确定评估价格的一种方法。 2、收益现值法的原理 收益现值法对二手车进行评估所确定的价格，是指为获得该二手车，以取得预期收益的权利所支付的货币总额。也就是说人们之所以买车，主要是考虑这辆车能为自己带来一 定的收益。如果某车的预期收益小，车辆的价格就不可能高；反之，车辆的价格肯定就高。 3、收益现值法的使用条件 运用收益现值法进行评估价格时，是以所购二手车投入使用后连续获利为基础的。在二手车的交易中，人们购买的目的往往不在于汽的本身，而是购买汽车后获利的能力。因此该方法较适用于投资营运的汽车。 4、收益现值法评估值的计算方法 收益现值法评估值的计算，实际上就是对被评估汽车未来的预期收益进行折现的过程。《评估汽车的评估价格等于剩余寿命期内各期的收益现值之和。 5、收益现值法评估参数的确定 （1）剩余经济寿命期的确定 剩余经济寿命期是指从评估基准日到车辆达到报废的年限。如果剩余经济寿命期估计过长，就会高估车辆价格，反之，则会低估价值。因此，必须根据车辆的实际状况对剩余寿命做出正确的评定。 （2）预期收益额的确定 开始板书 介绍 强调 再三强调 重点 反复讲解 难点 反复讲解  讲授法 10分钟 讲授法 10分钟 归纳法 3分钟 讲授法 1分钟 在收益法实际运用中，收益额的确定是关键。收益额是指由被评估对象在使用过程中产生的超出其自身价值的益余额。收益额的构成，以企业为例，目前有三种观点： 第一，企业所得税后利润； 第二，企业所得税后利润与提取折旧额之和扣除投资额； 第三，利润总额。 针对二手车评估的特点与评估目的，为了估算方便，推荐选择第一种观点，目的是准硅 地反映预期收益额。为了避免