《一汽-大众员工技能大赛》电机调速.docVIP

类别： 出题车间： 出题人邮箱： 在国际单位制中，磁场强度单位是___A/m___________。电磁感应定律的物理意义是，当闭合的线圈中磁通发生变化时，线圈中的产生的感应电流所产生的磁场___阻碍_______原来磁通的变化。一个线圈产生的磁通所经过路径的磁阻越大，说明该线圈的电感就越______小________。 变压器损耗包括绕组铜耗和___铁耗_______，后者又包括涡流和磁滞损耗。电力变压器最大效率通常设计在负载系数为___0.5~0.6____之间。当___可变损耗等于不变损耗____时，变压器效率达最大。 由于铁心饱和特性，施加正弦电压时变压器激磁电流波形通常为______尖顶______波，而铁心的磁滞特性使之为___不对称尖顶___波。 并联运行的变压器必须有相同的电压等级，且属于相同的___连接组___________。各变压器的负载分配与该变压器的额定容量成正比，与__短路电压（标准值）___成反比。___短路电压（标幺值）____小的变压器先达到满载。 三相变压器组不能接成Yy的原因是励磁绕组中需要的___三次谐波___________电流不能流通，使磁通近似为____平顶波__________波，会在绕组中电动势波形严重畸变，产生___过电压________危害线圈绝缘。 三相变压器组的零序阻抗比三相铁心式变压器的零序阻抗____大_________。 电压互感器二次侧不允许___短路_________，而电流互感器二次侧不允许____开路____。 交流电机绕组的短距和分布既可以改善磁动势波形，也可以改善__电势____________波形。设电机定子为双层绕组，极距为12槽，为同时削弱5次和7次谐波，绕组的节距应取____10__________槽。单层绕组的短距系数为____1.0_________。 脉振磁动势可以分解为两个__圆形旋转________磁动势，它们的旋转方向相反，幅值是脉振磁动势的____1/2（一半）_________。三相不对称电流流过三相对称绕组产生__椭圆形_________磁动势，当它的幅值最小时，速度最_____大_______。 异步电动机频率归算后转子回路将增加一项附加电阻，其上的电功率代表转子的__总的机械功率______功率，该电阻称为__模拟______电阻。 异步电动机的电源电压降低10％，电机的过载能力降低到____80%__________，临界转差率___不变_______，负载不变时，电机的转速将___降低_______。 异步电机转子结构有鼠笼式和___绕线________式两种。利。异步电机恒转矩变频调速时，____定子电压_______与定子电流频率之比应保持不变，目的是为了保持___磁通_______不变。 某变压器带感性负载运行时，若负载电流相同，则cosφ2越小，副边电压变化率越 大 ，效率越 低 。 拖动恒转矩负载运行的并励直流电动机，若减弱磁通，电枢电流将 增大 。 为改变他励直流电动机的转向，可以改变 电驱绕组两端的极性 。 电力拖动系统有四个组成部分：电动机、工作机构、电源及控制设备。 电动机的机械特性：电动机的固有机械特性是由电动机本身的结构所决定的。随着转矩的增加转速下降得少的机械特性称为硬特性，否则称为软特性。 工作机械的机械特性：①.恒转矩负载特性②.通风机、水泵类机械的负载特性③.恒功率负载特性。 生产机械对电动机控制的要求：①.调速②.稳速③.加速与减速 直流他励电动机起动时为了限制起动电流，常用的起动方法：1）降压起动2）电枢电路串电阻起动 直流电动机起动时,影响其电流和转速过渡过程的主要因素是两个惯性：㈠.是机械惯性.主要反映在系统的飞轮力矩GD2上，它使转速不能突变；㈡是电磁惯性，主要反映在电枢电路电感L上，它使起动电流不能突变。 电气制动的方法有三种：①.能耗制动②.反接制动.(位能负载倒拉反转时的反接制动及电枢反接的反接制动)③回馈制动 位能反接制动在第四象限，除位能正转制动都在第二象限。 能耗制动由于能耗制动用于准确停车的场合，反接制动因具有较大的制动转矩，适用于紧急刹车，回馈制动因可大大节省电能损耗，宜用于频繁制动的工作状态。 直流他励电动机的调速：①.电枢串接电阻调速(改变斜率)②.降低电枢电压调速(机械特性上下平移)③.弱磁调速(恒功率调速) 能够改变电动机的机械特性的外部方法只有:改变电枢电压U、改变磁通φ和在电枢上串接调速电阻RΩ三种方法。 从电动机和生产机械的配合上来说，恒转矩调速方法适宜恒转矩负载，恒功率负载适用恒功率负载，否则电动机将无法运行在最佳效率的状态。 电枢电路