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现代车用动力 2008年第l期 VE泵因进油滤网变形脱落引起的故障 李志明(山东 泰安) 光.试验台喷油器不再喷油。此时VE泵的回油管也不再回油. 1故障 并发现回油管向泵体内吸气。这时将试验台转向调到VE泵反 转,把VE泵腔中的柴油全部抽m。再重新按照旋转方向在100 一辆全顺汽车使用一年之后,逐步发现发动机转速降低.全 r/min运转时.VE泵白吸油非常好.泵体压力随转速升高而逐步 负荷时最高车速只能达到60-70kg/h。车主反映,在使用中曾加 r/min后,重复出现上述情况。 升高。但当转速升至450 过一次油质较差的柴油.从那以后车速就提不上去了。 该牟采用的是VE型喷油泵.据车主反映,该泵在当地作过 2原因分析 检修:分解该泵后发现泵头磨损较严重.按常规更换了泵头,为了 我处维修人员对此进行了如下分析: 使渗理效果好一些.同时更换了输油泵(叶片泵),YE泵的总油 a-输油泵在低速(启动转速)能吸油,转速升高一些.泵腔内 量螺钉、高速限位螺钉在原装位置。所以在试验台上检查时。只检 有一定压力.说明输油泵本身没有问题。 查了启动油量和怠速供油量.中高速供油量没有检查,但是发现 b.检查调压阀.调压阀内活塞很灵活。不发卡。 中高速时VE泵腔压力不稳定.有时自动降压.查不出原因。装 c.转速升高至450r/min时.突然出现输油泵不吸油.会不 车时,为了VE泵提高燃油进油量。还在低压油路中加装了电动 会是VE泵进油口至输油泵(叶片泵)这段油路中存在堵塞现象? 供油泵。装车后发现。车速依然上不去.而且添加了一个新的故 转速低时(100r/rain).输油泵吸力小.油路没有堵塞或堵塞较轻. 障,即发动机启动后运转一段时间自动熄火,重新启动发动机也 吸油正常.泵腔压力也正常。当转速升高至450r/rain时.输油泵 很容易,但很快又重复上述故障。后来将这台VE泵拿到我处请 吸力增大.油路突然堵塞(全部堵塞).并且这个堵塞物应该是个 求帮助。 活动体。此时突然想起在拆进油螺l垒时没有看到进油滤网,会不 为查找故障原因.首先将VE泵全部分解.清洗检查并按要 会是滤同变形脱落变成了堵塞物体。 求装配。装配过程中均未发现异常.只是在拆进油螺栓时:发现 螺栓下只有弹簧.没有滤网。咨询送VE泵的人员为何没有滤 3 故障排除 网。回答说开始维修时就没有发现弹簧下的滤网。 根据上述分析。松开进油螺栓.取m弹簧,用钢丝傲的小钩试 VE泵装配后在试验台检查情况如下:100r/min,VE泵自吸 探性插人到进油道底部,碰到一个堵塞物,勾出来正是变形滤网。 油正常(为排除VE泵输油泵故障.不用试验台供油,让VE泵的

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