浅议钢铁企业厂区道路宽度的确定.pdfVIP

总第165期 山西冶金 Total165 METALLURGY 2017年第1期 SHANXI No．1，2017 ●—曛—擘 浅议钢铁企业厂区道路宽度的确定 李冬平o 、 (中冶南方工程技术有限公司， 湖北武汉420223) 摘要：分析了影响钢铁企业厂区道路宽的因素，介绍了钢铁企业厂区道路宽度确定的传统方法，给出了钢铁 企业厂区道路宽度确定的新方法，并用实例验证了此方法可行。 关键词：钢铁企业厂区道路道路宽度 中图分类号：TU27 文献标识码：A 钢铁企业厂区道路(以下简称厂区道路)设计 定该厂区的道路宽度。生产规模大，运输原材料、成 是总平面图运输设计中比较重要的一环，随着社会 品的道路势必就会宽。 经济的发展，现如今的钢铁企业生产规模都向大型 2)厂区道路车流量。同一个企业来说，通过道 000 路的车流量对道路宽度起着决定作用。尤其是高峰 化发展。比如，2009年建成的曹妃甸，年产达1 万t，还有即将投产的湛江钢铁项目基地，以及即将 时车流量是设计道路宽度的重要依据。 开建的柳钢防城港项目基地。作为总平面图运输专 3)载货汽车类型。对同一条路，不同的汽车类 业设计人员，在设计这些大型钢铁企业厂区道路 型，所需要的车道宽度是不一样的，大型车道宽度 时，如果还沿用传统的钢铁厂道路设计方法，势必 一般为3．75m，小型车为3．50m。所以一条道路上 得不到业主的认可。比如，在一些钢铁厂的设计项 运输什么样类型的汽车，对道路宽度影响较大。 目中，业主要求非常细致，他们不再局限工艺的精 4)货物汽车行驶速度。货物汽车行驶速度越 细和先进，还会抓住道路设计方面的问题，道路宽 快，对道路的占用范围越大。 度设计也是他们关注的一个重要问题。笔者曾经做 5)人流量。如果道路两侧设置人行道，道路宽 了一个小型钢铁厂的可研项目，在给业主汇报可研 度势必要考虑行车对行人的安全距离问题。如果有 方案的时候，业主一直追问，总平面图中道路宽度 些钢铁厂道路能做到人车分流，道路的宽度会适当 是如何确定的，车道数是如何确定的，会不会出现 缩小。 交通拥堵等问题。 综上所述，影响厂区道路宽度的因素诸多，也 随着工业工程设计市场的竞争越来越激烈，一 很复杂，各因素之间相互联系，密不可分。 个项目中任何一环都会被业主重视，厂区道路宽度 2确定厂区道路宽度的方法 的确定，是设计中的一项重要指标，不能按照传统 2．1传统方法 的方法，比如查规范、凭经验来确定道路宽度，而是 在设计厂区道路时，总平面图运输专业设计一 要找到一种科学可行的方法来设计道路的宽度。 般根据《钢铁企业总图运输设计规范》来确定厂区 1影晌厂区道路宽度的因素分析 道路宽度，如表1所示[1]。 影响厂区道路的因素很多，归纳起来有以下几点： 表1厂内道路路面宽度 m 1)企业生产规模。对于一般的钢铁企业，需要 钢铁厂生产规模／(万t钢·a-1) 道路类型 的原材料、成