A36高强船板钢生产工艺优化控制.pdfVIP

第39卷 第2期 山 东 冶 金 Vol.39 No.2 2017年4月 Shandong Metallurgy April2017 生产技术生产技术 A36高强船板钢生产工艺优化控制* 王 兵 ，孟延军 ，王 杨 ，刘燕霞 ，陈 敏1 1 2 1 1 （1河北工业职业技术学院，河北 石家庄050000；2河北科技大学 材料科学与工程学院，河北 石家庄050000） 摘 要：统计表明，A36高强船板钢力学性能富余量较大，为降低生产成本，对成分及工艺进行优化，降Nb（0.010%）、微调 Mn（0.07%），降低钢板终轧温度（10～30 ℃）和返红温度上限（20 ℃），实际生产表明，工艺参数控制稳定，船板性能全部合 格，吨钢降低成本29.5元。 关键词：高强船板；A36钢；力学性能；Nb；Mn 中中图分类号号：TG142.41 文献标识码：A 文章编号：1004-4620（2017）02-0013-02 节能降耗、绿色生产成为发展趋势，在高强船 MPa以上比例占91.94%，抗拉强度富余量40MPa以 板各项指标满足9国船规的条件下，对A36高强船 上比例占59.05%，伸长率富余量4%以上比例占 板性能进行统计分析，采用合金替代、降低贵重合 91.82%，冲击功富余量40J以上比例占98.08%。厚 ［1-4］ 金加入量，并通过冶炼和轧制工艺优化 ，在保证 度＞25～38mm的船板屈服强度富余量40 MPa以 船板良好力学性能的同时，降低船板生产成本。为 上比例占94.23%，抗拉强度富余量40MPa以上比例 此，本研究通过控制冶炼A36高强船板钢的高洁净 占36.69%，伸长率富余量4%以上比例占95.72%，冲 度、控制夹杂物形态与粒度，提高连铸坯的冶金质 击功富余量40J以上比例占99.81%。对应性能的 量；通过优化高强船板控轧控冷工艺，获得较好的 实际成分统计情况如表2所示，不同性能指标富余 船板板型、表面质量和性能。 量实际成分控制相当，平均［C］=0.14% ～0.15%， ［Si］=0.30%，［Mn］=1.26%～1.30%，［Als］=0.020%～ 1 A36钢性能统计分析 0.021%，［Nb］=0.023%～0.024%。A36船板总体性 A36船板钢力学性能富余量统计分析如表1所 能指标富余量较大，可以进行优化。 示，厚度≤25 mm的A36船板屈服强度富余量40 表1 A36船板力学性能富余量统计情况 强度富余量