三月逆转隐忧显现.PDFVIP

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2017-06-28 发布于江苏
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三月逆转隐忧显现

行业周报/汽车及零部件行业行业研究报告 • 汽车及零部件行业 2010 年 4 月 13 日跟随大市三月逆转隐忧显现 ——汽车及零部件行业第14周周报（4.5-4.9）—— 研究员内容提要：庞琳琳行业业绩本月国内汽车产销走出 2 月传统低谷，反弹强劲，重新步入上执业证号：S1250209110200 行通道。除基本型乘用车（轿车）作为 3 月产销主力外，货车和交叉型乘电话：010 用车表现良好，为 3 月逆转做出了积极贡献。3 月产销数据进一步表明，汽邮箱：pll@ 车行业呈现全面向好态势。。微车市场竞争白热化力帆集团、奇瑞汽车、吉奥微车、汽佳宝微车以及汽车零部件行业与沪深 300 指数 52 陕汽微车等产品纷纷进入市场。微车重点销售区域在2 、3 级城市和农村市周表现（2009. 49~2010.4.9 ）场。销售和服务网络建设成为各厂商竞争的实力支撑。网点的布局和服务 100.00% 质量制约着产品市场的进一步拓展。微车本就属于附加值比较低的汽车产汽零行业沪深300 品，除品牌和服务以外，微车的市场需求弹性较大。为抢占市场份额，各 80.00% 汽车厂商之间的“价格战”将不可避免。 60.00% 40.00% 库存压力增大截止 3 月底，汽车企业库存和销售库存严重，积压最为严重的车型为排量 1.6 升及以下基本型乘用车（家用轿车）。造成这种现象的 20.00% 原因是，厂家完成的生产目标明显高于销售实际增长和市场消化能力，2009 0.00%