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采油设备的现状及经济运行措施 科学有效的设备管理，不仅包含使用与维护，还包括投资决策、选型购置、更新改造、资产调剂、优化配置等。近年来，采油单位把实现经济效益最大化和安全优质运行作为设备管理工作的出发点，加强设备一生管理，在多方面取得宝贵经验和成果。 一、加强基础管理与新技术应用，促进设备的经济运行 油田借鉴和吸收国内外同行业先进装备技术，对性能下降、工艺匹配不良的设备进行技术改造，走出一条投资少、见效快的装备发展新路。围绕设备操作标准化、本质安全化、运行合理化，努力追求设备的零缺陷、零故障、零事故积极推广应用新技术、新材料、新工艺和新设备，改善设备运行状况和工作条件3500米。 孤岛采油厂在联合站投入使用的Unisaver?-G4?SPEED系统安全节电器具有节电和保护的双重功效。设备13家不合格厂商，润滑油（脂）总合格率达到89%。 推广了滨南采油厂“开展设备润滑清洗，延长设备使用寿命”的经验。东辛厂通过对抽油机润滑工程车进行技术改造，提高作业效率50%。临盘厂积极开展抽油机换油清洗工作，2004年共清洗抽油机200台。 二、采油设备存在的问题 2004年有限公司设备总数为 3.31万台，资产原值为 74.13亿元，资产净值为 32.75亿元，新度系数0.44 。 有限公司采油单位主要设备情况 设备类型 数量（台） 新度系数 综合完好率（%） %） 14731 0.44 99.32 87.75 运输车辆 5147 0.35 97.05 74.94 特种车辆 246 0.5 96.74 61.91 作业设备 691 0.54 98.68 44.41 热采锅炉 85 0.42 94.98 42.16 泵类设备 2253 0.42 99.1 41.48 目前装备普遍老化及技术性能落后，成为制约油田发展的“瓶颈”。主要表现在： 1、采油的常规设备老化严重 据统计，六种主要设备的平均新度系数不足0.43，其中重点设备抽油机设备系数0.44，运输及特种车辆最低仅0.35。由于正常的油田维护资金无法满足设备更新的需要，采油常规设备老化比较严重。 抽油机设备：油田共有抽油机14731台，其中在用12324台，占总量的83.7%，使用年限在20年以上的为874台，占总量的6.1%，这些抽油机高耗低效，严重老化。 作业设备：四个作业公司共有履带式通井机597台，其中投产10年以上290台，占总数的45%；修井机77台，使用10年以上为39台，占总数的50%，作业现场一开一备、一拖一现象普遍。 特种车辆：在用的特种车辆共246台，投用10年以上的135台，占总数的55%，存在较多安全隐患。 2、设备的高完好率与低利用率矛盾突出 油田设备综合完好率为98.44%，运行情况较好，但利用率只有75.44%。由于各二级单位之间闲置资产调剂率较低，设备调剂力度达不到应有的效果，导致有的单位设备闲置，而又有单位在购进新的同类型设备。 有杆泵的运行效率不高，抽油机在理想状态下，其传递效率达到38%左右，而实际统计有杆泵的系统效率只有28%，抽油机设备不匹配的矛盾日益突出。以现河采油厂为例，随着深井、油稠井的增多，目前10型机500台，数量过剩，而12型以上的机型数量不足，约有136台10型机代替12型机使用。 3、更新、改造、维护资金严重不足 按照集团公司的要求，设备综合维修费应占设备固定资产原值的8%-15%，厂成本压力大，转变观念，优化设备经济运行推行设备单台经济核算方式方法，计算设备投入和产出效益，实现设备完好有效和低耗高效的有机统一。严格落实设备技改责任制，通过改造提高装备的技术含量。、nalysis Of Production And Operation 1 生产经营分析Analysis Of Production And Operation