卧室绕线盘架结构的改进设计.pdfVIP

第 卷 第 期 ! # ’()! -’)# 年 月 !#$%’() $$% $$% # *+(, !#$%’()*+,- 张晓萌 !!#$%’()*+,- ./ % !#$$% !./ , 绕组绕制时 为使绕组在运行时具有较高的机 械强度和较好的抗短路能力, 必须对导线施加一定 的力 图 是一种卧绕线盘架线轴的典型结构 该 。 1 。 结构中 线轴以轴承组件安装于线盘架的立柱上 其 , , 上固定有带式制动器和拨叉, 分别位居线盘架立柱 的不同侧。 , 、 工作时 制动器经线轴 拨叉对旋转的线 , 。 盘施加一阻力矩 继而实现对导线的张紧 这种结构 图 制动器与线盘交错排列示意图 的线盘架有以下不足:(1)一根线轴只能挂套一只线 2 盘 结构不紧凑 即便按图 所示将制动器与线盘交 , , 2 错排列可提高空间利用率, 但结构仍显凝重;( )线 2 , , ;( )分 轴轴端多为螺母锁紧方式 操作繁琐 易松动 3 、 , 侧布置 交错排列的线盘与制动器调节起来不方便 使得整个线盘架外形不和谐 此外 目前使用线盘架 。 , 时普遍忽视了对导线的保护 导线在绕制过程中绝 , 缘层易被线盘架或线盘刮伤。 图3 改进后的线轴结构示意图 线轴后 通过拨销 拨叉带动制动盘在刹车力作用下 , 、 回转,从而使导线处于张紧状态。由于线轴不随线盘 , , , 旋转 因此 在立柱两侧可分别挂套一只线盘 其刹 车力可各自调节, 。 互不干涉 线盘在改进后的线盘架 上的布置图见图4 。 图1 现有带刹车线盘架示意图 #0+,-12 我公司对现有线盘架做了如下改进。 ( 改活动线轴为固定线轴 图 是改进后的线 1) 。 3 。 , 轴结构示意图 图3 中 线轴以销子与线盘架固连成 图