半刚性路面二灰稳定碎石基层常见病害.docVIP

半刚性路面二灰稳定碎石基层常见病害 1、干缩裂缝 水泥材料硬化过程中的变形表现为湿胀干缩。水泥颗粒上的水分子失去后，原水分子张力释放后，水泥颗粒就开始收缩。 在水中或潮湿条件下进行养护，水泥材料的干缩将会减少，且产生略微膨胀，湿胀一般无破坏作用。 温度裂缝 具有热胀冷缩的性质，一般每隔20m～40m应设置温度胀缩缝，施工处理不当会产生开裂。 冒泥浆 由于干缩裂缝和温度裂缝的出现，每当雨雪天、雨雪水沿裂缝浸入下层，若下承层为石灰土，则极易被浸泡而变软。在行车的作用下、石灰土沿裂缝上升，渗透至沥青面层，产生冒浆现象。长期发展下去，基层底部就会被掏空，受到弯拉应力的作用、加剧支裂缝的发展、形成网裂、龟裂等病害，而造成路面破坏。 网裂、龟裂 基层或底基层结构层结构不均（材料不均或施工厚度不均）、使用过程中受弯拉应力作用。 起“拱” (1)“独丘型”起拱 该种类型起拱形态为独立的呈圆形起拱，沥青路面在起拱的部位有放射状的裂缝存在，人工开挖后，可看见白色的斑块。 原因有：石灰中含有过火石灰，过火石灰表层有一层熔融物 这种类型起拱形态是以路缘石与沥青路面的交接处呈纵向延伸分布，纵断面形态为波浪形。沥青路面表面无任何裂缝的存在，人工开挖后，半刚性基层的上基层已完全松散，不呈板体，含水量较大，一般为7%-10%。而下基层也部分呈松散状，处于半破坏状态。被破坏的半刚性基层中总体呈白色和灰白色，可见部分呈玻璃光泽的白色粉末。? (3) “横向裂缝型”起拱 横向裂缝型起拱主要发生在半刚性基层产生裂缝的位置，沿横向裂缝起拱，断面上呈凸形，该类型拱起的沥青路面均有一条粗大的裂缝，一般裂缝间隙在2-5mm。人工开挖后，半刚性基层损坏情况与“纵向路缘型”起拱基本相同。 “纵向路缘型”和“横向裂缝型”均与地表水和地下水有关，可以说这类半刚性沥青路面的起拱，造成沥青路面的破坏最终还是一个“水损坏”的问题，当然无论是地表水还是地下水他们也只是造成路面起拱的外因，即次要因素。基层中的化学组份经化学反应所形成的某些不稳定矿物才是造成这类半刚性沥青路面起拱被损的罪魁祸首，即主要因素。 起拱受损原因机理分析 氧化硫与氧化钙反应生成： CaO+SO3→CaSO4（硬石膏，白色，玻璃光泽） CaO+Na2O+2SO3→CaSO4·Na2SO4(无水钙质芒硝，白色，玻璃光泽) 遇水后： CaSO4+2H20→CaSO4·2H20 CaSO4·Na2SO4+10H20→CaSO4·Na2SO4·10H20 在遇水时吸取水分形成石膏或钙质芒硝，体积会发生膨胀，并产生2.5-151KPa的膨胀力，体积增大约30%。尤其是无水钙质芒硝（CaSO4·Na2SO4）遇水分解后，不但对建筑物能施加大的压力，而且还具有腐蚀沥青、水泥混凝土结构的能力，对工程危害很大。 如果粉煤灰中的SO3含量偏高，它能与石灰中的CaO产生化学反应生成硬石膏和无水钙质芒硝，两种矿物在遇到地下水时会发生化学反应，产生新的次生矿物石膏和钙质芒硝在产生新的矿物的同时，会发生体积膨胀，造成路面起拱受损。半刚性基层路面的裂缝和路面与路缘石之间的缝隙则是地下水的通道，地表水或地下水则是通过它们进入基层内部与基层中的硬石膏和无水钙质芒硝产生反应。 凡二灰胶结物中的SiO2、Al2O3、CaO含量愈高，其SO3含量愈低。SO3含量为0.50以下属正常值。含硫氧化物30%以上的粉煤灰疑似化工产品尾料，不是真正意义上的粉煤灰。