全面桥梁答辩题目.docVIP

1．桥梁由哪几部分组成？ 桥跨结构，桥墩（台），支座，附属结构。 2．什么叫桥梁的上部结构和下部结构？它们的作用分别是什么？ 桥跨结构又称附属结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构。 桥墩（台）又称下部结构，是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。 3．对于不同的桥型，计算跨径都是如何计算的？ 梁式桥，为桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离。拱桥是相邻拱脚截面形心点之间的水平距离。 4．什么叫桥梁的容许建筑高度？当容许建筑高度严格受限时，桥梁设计如何去满足它的要求？ 公路（铁路）定线中所确定的桥面或轨顶搞成，对通航净空顶部高程之差，称为容许建筑高度。当建筑高度严格受限时，应调节桥面标高已满足桥下通航或者通车的要求。 5．请阐述梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥和吊桥的主要受力特点。 竖向荷载作用下，梁桥受弯矩为主。拱桥受压为主。刚架桥梁部主要受弯，柱脚处又具备水平反力，受力状态介于梁桥和拱桥之间。斜拉桥累死多点弹性连续梁，吊桥主要是缆索承受拉力，同时支座存在水平力。 6．桥梁设计应满足哪些基本要求？并简要叙述各项要求的基本内容。 使用上的要求，经济上的要求，结构尺寸和构造上的要求，施工上的要求，美观上的要求。 7．对于跨河桥梁，如何确定桥梁的总跨径和进行分孔？ 对于通航河流，分孔时首先考虑桥下通航的要求。对于变迁性河流，需要多设几个通航孔。 平原地区宽阔河流，通常在中部设计大跨径通航空，在两旁浅滩部分按经济跨径进行分孔。 山区深谷，水深流急的河流或者水库上，应减少中间桥墩，加大跨径，条件允许的话，采用特大跨径单孔跨越。 8．桥梁各种标高的确定应考虑哪些因素？ 桥下流水净空， 桥下安全通航， 桥跨结构底缘的高程应高出规定的车辆净空高度。 9．确定桥面总宽时应考虑哪些因素？试述各级公路桥面行车道净宽标准。 取决于行车和行人的交通需要，与设计速度有关。设计速度80公里每小时时，车道宽3.75米。设计速度60-20公里每小时时，车道宽3.55-3.50米。 10．试述桥梁设计的程序和每一设计阶段的主要内容。 预可和工可研究阶段 初步设计 技术设计 施工图设计 11．简述施工图设计的主要内容。 根据前面所批准核定的修建原则，技术方案，技术决定和总投资额等加以具体化。，对桥梁各部分构件进行详细的结构计算，绘制出施工详图，提供给施工单位，或进行施工招标，再由施工单位编制详细的施工组织设计和工程预算。 12．请简述桥梁设计方案比选的过程，成果应包含的主要内容。 拟定桥梁图式，编制方案，技术经济比较和最优方案的选定。 成果包含方案比较图以及方案比较说明书。 13．桥位平面图上应反映哪些内容？桥梁总体布置图应反映哪些内容？ 桥位平面图应能反映桥梁平面上的具体位置。 总体布置图应能反映桥梁的立面尺寸，包含标高，分孔，全长，类型等。 14．为什么大中跨桥梁的两端要设置桥头引道？ 为了与周围道路衔接以及满足道路纵坡要求。 15．试分别列出永久作用、可变作用和偶然作用的主要内容。 永久作用有结构自重，桥面铺装及附属设备的重量，作用于结构上的土重及土侧压力、基础变位作用、水浮力、长期作用于结构上的人工预施力以及混凝土收缩和徐变作用。 可变作用有汽车荷载和冲击力，制动力，离心力，支座摩阻力，温度作用，风荷载，流水压力和冰压力。 偶然荷载有地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。 16．为什么车道很多或桥梁很长时，汽车荷载效应可予以折减？ 车道大于2时，按概率极限状态设计方法，全部满载车辆的频率低，所以汽车荷载效应予以横向折减， 桥梁计算跨径大于150米时，同理应进行纵向折减。方法是将汽车荷载效应乘以相应的横向折减系数和纵向折减系数。 17．什么叫汽车荷载冲击力，它是如何计算的？ 汽车运行时振动对桥梁的作用。 按桥规规定计算。 钢桥、钢筋混凝土及预应力混凝土桥、圬工拱桥等上部构造和钢支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座及钢筋混凝土柱式墩台，应计算汽车的冲击作用； 填料厚度（包括路面厚度）等于或大于0.5米的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力； 支座的冲击力，按相应的桥梁取用； 汽车荷载的冲击力标准值为汽车荷载标准值乘以冲击系数。 18．桥面构造包括哪些部分? 桥面构造包括桥面铺装/防水和排水设备/伸缩缝/人行道（或安全带）/缘石/栏杆/灯柱等构造。 19．桥梁铺装的功能是什么?有哪些类型?桥面铺装钢筋网应满足什么要求? 功能是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 类型有：普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装，防水混凝土铺装，具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装。 当桥面铺装采用混凝土以及贴式或涂式防水层时，为了加强铺装层的强度以免混凝土开裂，需要在混凝土铺装层内或保护层