毕业设计-微型客车车架制动器设计说明书.docxVIP

目 录前言…………………………………………………………………………1第一章 汽车整体设计与底盘布置§1.1 汽车整车与各部件概述…………………………………2§1.2 汽车型式的选择…………………………………………7§1.3 汽车主要尺寸和参数的选择…………………………8§1.4汽车的底盘各部件布置…………………………………11第二章 动力性、经济性计算§2.1 汽车主要技术参数……………………………………… 21§2.2 动力性计算…………………………………………………22§2.3 燃油经济性的计算………………………………………32第三章 制动器的设计§3.1 制动系概述…………………………………………………34§3.2 制动器的结构参数………………………………………35总结…………………………………………………………………………39致谢…………………………………………………………………………40参考文献…………………………………………………………………41英文翻译…………………………………………………………………42前 言 　从最初的三轮车辆、T型车、如今的流线型、概念型的大功率车辆，汽车工业的发展已经历了百余年历史。横观当今世界，除了瑞士这个国家是以制表业著名，其他发达国家无一例外，全都把汽车产业作为本国的支柱产业。这是因为汽车产业综合性大，牵涉到材料、冶金、化工、电子等各个行业。汽车产业的发达往往能带动整个国家工业的快速发展，给国家和社会带来无穷收益。汽车产业能够得到如此快速的发展与其实用性分不开。汽车的应用价值不仅仅局限于传统的行车代步，而是像书籍一样成为人们生活中不可或缺的一部分。人类社会及人们生活的汽车化，大大扩大了人们的活动范围，加速了国家，地区间的交往，成倍提高了人们的办事效率，极大地加快了人们的活动节奏，促进了世界经济的大发展与人类的快速进步。有了汽车，人们的活动才能最大限度的摆脱天气状况的限制。当前，汽车已进入人类社会的各个领域，人们已不满足仅仅把它当作代步工具，汽车已经成为一种文化。好的动力，好的外形，魅力的品牌都成为车友津津乐道的话题。在我国，随着经济的飞速发展，汽车工业开始了前所未有的发展。从原来的单一性、低档次向现在的多类型、高档次发展，特别是本世纪初，我国的汽车工业，尤其是民族品牌都经历了跨越式的发展。随着我国加入世贸组织后的市场格局变幻，我国将成为全球最大的汽车生产基地，而十几亿的人口和目前与日俱增的经济态势，也将使我国成为全球最大的销售市场。这些现象我们完全可以预见，长远之计我们应大力发展汽车核心技术，只有掌握了技术，我们的汽车产业才能完全不受制于人。随着生活水平的进一步提高和思想观念的进步，具有轿车舒适性兼顾越野性，适合长途旅行和载货的多功能微型客车越来越会被人们所接受。现代人们高节奏的生活与工作，各种设计思维和理念应运而生。生活高品质，追求完美，结合工作的成就和休闲的乐趣，有张有弛，符合现代人的思想。第一章 汽车整体设计与底盘布置§1.1 概述汽车整体设计和汽车底盘设计是汽车设计工作中十分重要的环节。汽车的使用性能、外廓尺寸、重量、外形和生产成本与整体和底盘都有着密切的关系。众所周知，汽车是由许多零部件有机组合的整体，汽车性能的好坏不仅取决于各部件性能如何，而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合，取决于总布置。如果各部件的型式和参数选择不当或布置不好，则即使各部件性能很好，整车性能却不一定理想。因此，整体设计还要从整车的技术合理性和全局出发很好地协调部件与整车、底盘之间的关系。汽车底盘包括离合器、变速器、传动轴、前后桥、前后悬架、转向系、制动系、车架、备胎、油箱等部件与系统。离合器是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成，其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步；在换挡是将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，防止传动系个零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪声。变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步、爬破、转弯、加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。驱动桥位于动力传动系的末端，其基本功能是增大有传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理地分配给左、右驱动轮，另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。悬架是现代汽车上的重要总成之一，它把悬架（或车身）与车轴（或车轮）弹性地连接起来。其主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩，并且缓和路面传给车架