自动挡车档位都代表什么意思.doc

自动挡车的档位都代表什么意思 详细介绍下 一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。 R——Peverse gear，倒车档。倒车时用。 N——None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。 D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。 2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。 L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。 自动挡车档位 在自动档中！D是自动前进档的意思！也就是把档位放在“D”上！ECU会自动根据车速！节气门位置传感器，转速传感器等等传感器传给ECU的数据计算分析换档时机！然后发合令给变速箱换档液压控制系统进行换档！这个过程不用人管！你只要加油和刹车就行了！一切档位由变速箱自动完成！而D1，D2，D3只是一个辅助的！基本上可以不用！其意思是把档会固定在一个档位范围内！如D2，这个档是只把档位控制在1档和2档，不管转速多高！变速箱不会升到3档！D1就是固定在一档！D3是固定在1.2.3档！都是没有必要的！+和-是手自一体自动变速箱的加减档控制位置！如一台普通的手自一体变速箱，当你把档把向+推一下！些时电脑会把原来设定的换档条件进行一下重新计算改变换档时机！让变速箱提前换档！但反应速度并没有比自动快多少！而油耗由于换档时机改变了！一般都会更耗油！不过手自一体的变速箱有一个特点！在入弯之前把档把从“D”位推到“+-”位置！此时档位不会自动换档！避免过弯时车速的变化使变速箱跳档而使车辆不稳定的情况发生！ 最后总结一下！ 档位范围： D1----1档！ D2----1-2档！ D3----1-3档！ D-----1-4或5或6档！ P----泊车档，在这个档和N档的情况下可以点火 R----倒车档！ N----空档！ L----低速上坡档！ S-----运动模式！ +--为手自一体的加减档！实际单方不大！ 自动挡车启动和停车的顺序是什么？包括如何挂档位 如今自动档车越来越多，部分车主没能正确的启动、熄火爱车，都是上车后，踩刹车，立马发动汽车就走，到目的地时停车挂入“P”档熄火拔掉钥匙就下车了，对车车造成一定的损失还不自知，因为如此操作其间经过了R档，对变速箱造成一定损害，所以为了更好的保护变速箱，自动档汽车的正确启动与熄火方法应该是： 1.启动：插入车钥匙旋到“ON”几秒钟后------踩刹车------排档杆拨到“N”档------点火------“N”档挂到“D”档-----松刹车缓缓起步2.停车：踩住刹车停稳车------“D”档到“N”档------拉手刹-------松刹车------熄火-------“N”档挂到“P”档 当然，行驶过程中不能一“D”到底，还要适时运用“限制挡”（D1、D2、D3）。当车轮陷在泥泞坑洼中，或者是在上坡时，使用“限制挡”会使车显得更合人意一些。 自动挡的汽车怎么开法 我是自动挡车，我来一一说明，非摘录文字 P 驻车档 停车后必须挂入 R 倒档 N 空挡 D 行驶挡 D3 有的直接写3 意思是变速箱在1~3挡内切换，不会换到高档 多用于山路 D2 同D3 在1 2挡切换 D1 有的直接写L 1挡 用于爬陡坡  基本上就这些，手自一体的推入后有的是上下换挡，有的是左右换挡。在挡把上有些车有O/D开关，行驶过程中打开可以强制降挡，利于超车。有的车还有SPORT开关 用于运动模式和正常模式切换。开的时候，你踩住刹车，然后挂挡到D，之后松开刹车就可以开了，在低速的状态下用刹车控制车速。普通行驶都放在D挡上就可以了。 自动挡的车怎么开？所有自动挡的车开法都一样吗？ 1，开车门，坐好，拉安全带，插钥匙点火，（在前一次停车时，关闭音响，空调等电器设备，保护电池）开音响，空调，冬天暖车1分钟，夏天，10秒就OK了，现在的车子不和以前的车一样了，暖车时间不必太过长。踩刹车，按下挡杆上的挂档按钮（忘记那叫什么了嘿嘿）往下拉到D档，松开换挡按钮，慢慢松刹车，加油，（急的