汽车行驶系概述.pptVIP

1. 叙述汽车行驶系的功用与组成。 2．汽车行驶系主要的类型？ * * 吉 利 大 学 汽 车 学 院 汽 车教 研 室 汽车构造CAI课件 ★ ★ ★ ★ ★ ★ 吉 利 大 学 汽 车 学 院 汽 车教 研 室 汽车构造CAI课件 ★ ★ ★ ★ ★ ★ 学习目标： 1. 能掌握汽车行驶系的功用与组成； 2．能简单描述汽车行驶系的受力情况。 吉 利 大 学 汽 车 学 院 汽 车教 研 室 汽车构造CAI课件 ★ ★ ★ ★ ★ ★ 案例导入 案例一：富康轿车前轮晃动，回转沉重故障的检修。故障症状：一辆富康ZX型汽车在行驶中感觉前轮晃动，方向摇摆，回转沉重。 案例二：捷达轿车行驶时车轮前部有异响故障的检修。 故障症状：一辆捷达CL型轿车，车主说该车曾拆装了变速器，装复后在路面行驶时，听见前部车轮有异响。经检查，是轮胎发出的声音。 吉 利 大 学 汽 车 学 院 汽 车教 研 室 汽车构造CAI课件 ★ ★ ★ ★ ★ ★ 案例评析 案例一： 检修方法：经外表检查发现前轮内倾严重，推动前轮有松旷现象。举起汽车检查三角臂、转向节各连接部位均未松动，只有减振器定位不正。放下汽车，打开发动机罩，检查减振器固定螺栓时，发现减振器支座（翼子板）破裂，固定螺栓无法紧固。 富康1.36L轿车由于翼子板用料较薄，加上国内道路条件较差，曾有不少车辆的减振器支座发生破裂现象，于是有的直接用电焊焊补，有的用钢板焊接加固。神龙汽车公司推荐的修复方法是：将该公司冲压的成型加固板用CO2保护焊焊复在支座上面进行加固。 吉 利 大 学 汽 车 学 院 汽 车教 研 室 汽车构造CAI课件 ★ ★ ★ ★ ★ ★ 一、汽车行驶系统的功用 　　1．接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力； 　　2．承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩； 　　3．缓冲减振，保证汽车行驶的平顺性； 　　4．与转向系统协调配合工作，控制汽车的行驶方向。 二、行驶系统的组成和类型 　　行驶系统的组成：车架、车桥、悬架、车轮（或履带）。 　　行驶系统的类型：轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式。 吉 利 大 学 汽 车 学 院 汽 车教 研 室 汽车构造CAI课件 ★ ★ ★ ★ ★ ★ 三、轮式汽车行驶系统 　　轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。 吉 利 大 学 汽 车 学 院 汽 车教 研 室 汽车构造CAI课件 ★ ★ ★ ★ ★ ★ 三、轮式汽车行驶系统 　　轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。 四、半履带式汽车行驶系统 　　半履带是指汽车的后桥采用履带式，前桥用车轮。 　　履带可以减少汽车对地面的比压，控制汽车下陷，履刺还能加强履带与土壤间的相互作用，增加汽车的附着力，提高通过性，主要用于在雪地或沼泽地带行驶的汽车。 吉 利 大 学 汽 车 学 院 汽 车教 研 室 汽车构造CAI课件 ★ ★ ★ ★ ★ ★ 三、轮式汽车行驶系统 　　轮式汽车行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成，绝大部分汽车都采用轮式行驶系统。