03、施工管理科2009公司年终工作会汇报.pptVIP

2009年中交一公局桥隧公司工作会汇报材料 施工管理部分 一、2009年技术质量管理工作中取得的成绩 ： 1、获得优质优价奖、阶段性目标考核奖、专项考核奖等，全年共获得各种奖励达1492万元。恩利项目、大广22标等项目多次获得业主阶段性奖励，轨道板厂狠抓标准化施工，被沪宁公司树立为标兵，多次组织参观和举办各种演练活动，并邀请我项目参与铁路轨道板工艺编写工作，项目经理尹玉林于2009年12月获得铁路总工会颁发的火车头奖章；翻坝项目以溶岩隧道和地质预报科研课题的研究为切入点，施工过程中做细监控量测和超前预报工作，顺利地安全地通过了溶岩地段；京承项目通过周密布署和精心施工，提前完成了工程任务，为国庆60周年献礼增砖添瓦，并获得“整体最佳优秀项目经理部”称号 。 标准化施工的盖梁钢筋骨架和路基 板梁和T梁合理的凿毛方法 轨道板厂标准化施工（工序标准化1） 轨道板厂标准化施工（工序标准化2） 2、2009年度局级工法：完成并上报工法11项，被评为2009年局级工法的有四项，分别是：京承和张承合作写的“人工挖孔桩施工工法”、哈大项目撰写的“铁路空心墩墩身施工工法”、汉源G标撰写的“高瓦斯隧道施工工法”和沪蓉西路面二标撰写的“橡胶沥青砼施工工法” ； 3、上报2010年科技课题：申报11项，评审通过4项，分别为：南钦项目的《铁路采空区施工研究》、北黑项目的《东北冻土地区公路施工关键技术研究》、宜巴项目的《隧道膨胀性围岩段施工技术研究》、京沪项目的《曲线桥大跨度钢管拱整体纵移施工技术研究》，还不包括新中标的斜拉桥项目将要产生的课题。 二、技术质量管理中存在的问题和不足： 1、技术交底到最终操作工人的交底内容针对性不强，没有做到交底工作的动态管理；有些关键性的作业虽如大型梁体浇筑方案，虽然对操作工人和现场技术人员进行了交底，但缺乏相关奖罚责任制相匹配，在工人心中没有形成质量压力和动力； 2、个别项目的施工现场精细化管理程度不够。个别项目由于振捣工作不细心、现场组织和准备工作不充分，模板加固系统没有好好检查，导致所浇筑梁体出现漏振、胀模等问题，也给公司和局造成了一些不良影响； 3、个别项目由于关键线路的分析不正确，在项目整体资源配置时没有对关键线路予以足够的支持和倾斜，或者在项目的前期放松了管理，导致后期的工期压力非常大，也出现了较被动的局面； 4、本年度上报了各类论文达460篇，较去年增加了一倍，但相当一部分项目经理部初审把关不严，许多问题论文也报上来了，花费了评审组和编排组更多的精力。 5、由于本科室能力有限，管理水平有下滑的趋势。具体反应在如下方面：一是对项目的关注和支持不得力，没有起到监管和帮扶的作用；二是内业管理相对较为混乱，转发局文件不及时，甚至有重要文件漏发个别项目的现象；三是上报局的各种报表和资料不及时，且质量下滑没有跟踪效果；四是收集项目成果不用心，且缺乏指导作用，从而导致年度成果缺乏，上报局的二个科技课题验收也没有通过。 振捣不实的梁体照片1 振捣不实的梁体照片2 模板加固缺陷 支架加固缺陷 钢筋制安缺陷 钻孔桩露筋偏位 三、2010年工作思路： 5个重点项目：①温州大门跨海大桥一期工程2标、②南钦铁路NQ-2标、③湖北省宜巴高速第二十七合同段、④承秦高速公路秦皇岛段项目第一项目、⑤山西省临吉高速公路S13合同段项目。 5个创优项目：①临连高速公路LL-22、②、大广高速衡大段LQ22标项目 、③泗许高速公路亳州段路基工程03标项目 、④三峡翻坝高速公路S4合同段 、⑤吉黑高速公路北安至黑河段工程A1标段 。 为确保工程安全人身安全并取得不斐的技术成果，公司拟采取如下控制和保证措施： 1、抓好技术质量管理，确保工程质量创优。特别是要做细新开工项目的前期规划，要严格执行公司和局有关施工组织设计和专项技术方案申报评审办法的相关规定，对于施工方案从上至下严格把关；严格过程控制，落实“三检制”和内部监理签字放行制度，确保工程实体质量，杜绝安全管理漏洞。 2、继续开展“大反思大排查”工作，对各在建工程、已完待交工程等开展施工质量隐患排查工作，以防给工程实体留下败笔。抓好基础管理是实现公司精细管理和创新赶超的前提，质量安全隐患的排查和纠偏是公司发展不偏离轨道的基石。 3、勤抓严管重点工程、创优工程，特别是专项安全技术方案的管理要到位。公司继续加大对重点、难点工程专项施工方案的监管，如挖孔桩、石方爆破、现浇支架的基础处理和支架搭设、混凝土浇筑、高墩施工的安全防护，跨航道、跨铁路专项安全技术方案，溶岩地区桩基和隧道施工、梁板吊装、预应力张拉、无碴轨道板的安装精调、钢管拱桥拼装纵移、深水基础、斜拉索施工等等，这些都是我们2010年应该控制的重点和难点。我们要将专项方案的编制和二级技术交底作为关键要点来抓，必需确保作业人员交底