市政项目成本管理几点体会.docVIP

1、设计阶段 能由内部完成的设计工作，由内部自行完成；需委托设计院进行的设计工作，最好采取招标方式，择优确定。 设计方案（包括工程建设成本控制总体目标），首先经公司层面审查，获通过后方可进入下一设计阶段。每一阶段都必须要求设计单位出具《设计概（预）算》，并在与上一阶段的概（预）算进行认真分析、比较的基础上，编制我公司的《工程建设成本概（预）算》，确定各成本单项的控制目标，并以此控制下一阶段的设计。施工图设计实行限额设计，设计单位的《施工图预算》不得突破我公司编制的《工程建设成本预算》。 这一点的重要性在临海项目有体现。**项目设计是由上海**建筑设计院设计的，编制了初步设计概算，没有编制施工图预算，施工图出来后，没有谁知道按施工图实施到底要花多少钱。事后证明若当时编制了施工图预算，那么施工图预算将远超过设计概算，这样公司就可以要求设计单位对施工图设计进行优化，或追究设计单位初步设计失误的责任。 建议在施工图设计合同有关钢筋、混凝土等主要建材用量设定最高限额。 公司设计、项目管理、概预算和运营公司人员组成联合小组，对施工图的技术性、安全性、周密性、经济性（包括建成后的运营成本）等进行会审，提出明确的书面审查意见，并督促设计单位进行修正，避免或减少设计不合理甚至失误所造成的投资损失浪费。 这一点的重要性在**项目有体现。厂区超越管线的取消，表面看节约基建投资，但从运行来看，代价较大，跟踪评估其资信、技术力量等组织、工程、，就招标范围、招标内容、招标条件等进行详细、具体的策划，拟订标书，开展招标活动施工合同谈判人员至少应包括、专业人员，合同条件必须符合招标条件，合同条款及内容概念应清晰，不得因工程紧而不签合同就开工现场签证要反复对照合同及有关文件规定慎重处理。要认真研究施工合同、招投标文件及相关，工程发生的事实工程量，做到签证工程量准确、字迹清晰、书写规范、签证原因清楚、计量单位与相符工程签证需在工程现场进行，和现场监理对现场的实际情况作认真、的记录，并与共同对相关工作量予以实测实量，签证承包单位项目经理、总监理工程师、签字。时对进行现场核查。现场签证必须按当时发生当时签证的原则，在事后五日内办理完毕，严禁事后补签。签证内容、原因、工程量必须清楚明了，涂改后的签证及复印件不得作为结算依据。因业主要求或者因设计不当，确实需要变更设计的，应填写《设计变更审批表》并编制预算，经设计、监理单位和我方有关负责人认可后，方可办理，办理过程中必须对照有关设计、施工合同，明确经济责任，杜绝盲目签证。工程竣工结算应具备以下基本条件： 符合规范要求的竣工验收资料；项目设计变更、现场签证及其他有关结算的原始资料齐备；工程遗留问题已处理完毕工程结算要以掌握的设计变更和现场签证为准，施工单位提供的设计变更和现场签证，一般只能作为参考。