林语花园二期（南区四期）工程塔吊防碰撞方案.docVIP

目 录 一、 工程概况 2 二、 塔吊安装概况： 2 三、 编制依据 2 四、 材料准备 2 五、 防碰撞措施 3 （一）塔身底部的防护 3 （二）错开安装高度 3 （三）作业时间安排管理 3 （四）防碰撞及安全操作要点 3 （五）塔吊机组作业管理人员配置 5 六、安全文明施工措施 8 七、附图一：《塔身底部防护》 9 八、附图二：《塔吊安装平面示意图》 10 塔吊防碰撞方案 工程概况 本项目工程位于中山市火炬开发区神涌村，由1-4#、8~9#、17~19#共9栋高层住宅楼组成，其中1-4#、8~9#楼地上34层/地下2~3层，最大建筑高度105.75m；17~19#楼地上18层/地下2层，最大建筑高度59.20m，总建筑面积约189132.37m2。按施工组织设计及塔吊平面布置要求，地内共布置5台塔吊，其中1#塔机：QTZ80型、臂长60m；2#、5#塔机：臂长56m的2台、臂长56m；3#塔机：TC6517型塔机1台，臂长65m，4#塔机：QTZ80型、臂长50m；具体安装位置详见平面布置图，1#、2#、3#、4#、5#共5台塔机塔吊作业范围存在叉处，为了确保塔吊的作业安全，防止塔臂与塔臂、运输车辆与塔身发生碰撞，我项目部特此编制本方案。 塔吊安装概况： 1、按施工组织设计要求，一共安装5台塔吊，1#塔吊安装于4栋；2#塔吊安装于1栋；3#塔吊安装安装于8栋；4#塔吊安装于19栋；5#塔吊安装于17栋，具体安装位置详见附图。 2、1#~2#塔吊均采用旋挖桩桩基承台，桩基持力层为中风化岩；3#-5#塔吊均采用预制预应力管桩桩基承台，桩基持力层为强风化岩层，塔吊均在建筑物外边缘安装。 3、各塔吊基本情况；1#塔吊为QTZ80(TC6010)型臂长60米，2、5#塔吊为QTZ80(Q5613)型臂长56米，3#塔吊TC6517型臂长60米，4#塔吊为QTZ80(Q5613)型臂长50米，详细情况见各台塔吊安装方案。 编制依据 1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-94） 2、《QTZ80、QTZ160塔机使用说明书》 材料准备 Φ48钢管、扣件、MU7.5灰砂砖、18厚胶合板、松木板、彩旗、警示灯、1.8m高成品围栏。 防碰撞措施 （一）塔身底部的防护 (1)以塔吊的塔身为中心，用M5砂浆砌240厚砖墙, 高度为1.5m，长、宽均为3m作为防撞墩。 (2)墩台面用Φ48钢管为龙骨架，面满铺18厚的胶合板封盖。(详见附图) (3)在塔身高3米处设醒目安全警示标志，并对塔吊编号。 （二）错开安装高度 装设多台搭机，相邻塔吊的高度差米的 3、组长职责 （1）、在项目部和项目经理、安全主任的领导下开展工作，对项目经理、安全主任负责。 （2）、有权对副组长及全体组员进行组织管理和任免。 （3）、组织、领导、指挥、协调全组的全部日常工作。 （4）、定期组织全体组员进行安全学习，提高全体组员的安全防患意识，并及时处理和解决日常工作中的各种问题和障碍，及时消除各种安全隐患。 （5）、接受和及时按计划完成项目部布置的各项工作任务。 （6）、对塔吊机组的安全管理工作负直接责任。 4、副组长职责 （1）、协助组长开展各项协调管理工作，对组长负责。 （2）、在组长不在场时，代行组长的全部职责。 5、塔吊司机职责 （1）、司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明确时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。 （2）、司机必须熟练掌握《起重吊运指挥信号》标准规定的通用手势信号、哨音信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。 （3）、当指挥人员所发信号违犯《起重吊运指挥信号》标准规定时，司机有权拒绝执行。 （4）、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受荷载威胁的地面人员撒离。 （5）、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号均应服从。 6、塔吊指挥员职责 （1）、指挥人员应根据《起重吊运指挥信号》标准规定的信号要求与起重机司机进行联系。 （2）、指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。 （3）、指挥人员应站在使司机能看清指挥信号的安全位置上。当跟随负戴运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 （4）、指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号，当发现错传信号时，应立即发出停止信号。 （5）、负载降落时，指挥人员必须确认认降落区域安全时，方可发出降落信号。 （6）、当多人相约同一负载时，起吊前，应先做好呼唤应答，确认绑扎无误后，方可由一人负责指挥起吊。 （7）、同时用两台起重机吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。 （8）、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落