低档轿车山寨全攻略 最唬弄中国人的10款车.docVIP

低档轿车山寨全攻略 最唬弄中国人的10款车 　　不得不哈 　　 　　低档轿车山寨全攻略 　　手摇玻璃时保持匀速,这样别人就会以为你用的是电动玻璃。 　　停车等红绿灯时,一直踩着刹车,别人会以为你的车是自动挡。 　　刹车时配合手刹,这样别人看起来车往下坐,不会点头,和宝马一样。 　　找一盘已经录好“前方700米转弯”、“300米后掉头”的磁带放到卡座里,别人就会以为车上有GPS导航。 　　把自己刻录的CD表面写上“MP3”,别人会以为你的机头可以放MP3。 　　把车顶锯掉换成布的,别人会以为是敞篷车。 　　在车顶贴一块灰色塑料布,别人会以为你是全景天窗。 　　上下车时,从右门进出,别人会以为你的车是欧美原装进口的。 　　车顶装螺旋桨,车底装推进器,别人会以为你开的是水陆空三栖车。 　　最省事的就是这一点,你开车时尽量放低身子,别人会以为你的车是无人驾驶。 　　 　　1.桑塔纳、捷达并列,不用说,卖了快30年了,连样子都没变过,居然还是销量第一,其间又推出了桑塔纳2000、3000,志俊,若非广大车友的痛骂,差点又出来个4000。 　　捷达,这车是桑塔纳的老搭档了,靠着它俩,大众在中国赚足了银子,现在还牢牢占据着销量榜前三,大伙一提到这神车就两个字:皮实,以前叫捷达,后来弄了个捷达王,可是再皮实的车子你也不能永远不换代啊,于是又出宝来和速腾,搞个四代同堂。 　　2.凯越,说到这车,不得不提通用的精明,一个老款的大宇欧版旅行家,装上个澳大利亚霍顿的发动机,换了个别克的马甲,于是原本倒闭的韩国大宇车子变成了美国牛车,最牛的是,卖了五年了,要换代了,把脑袋屁股改一下,就声称是新一代凯越了。 　　3.青年莲花竞速,这车刚出来宣传那会儿,每天大打广告:英国莲花国产啦,有心人去一看,竟是4个门,车身又高,内饰老差,也没贴莲花标志,这车能算跑车,那桑塔纳也是了。结果一查,原来是马来西亚的宝腾2,厂家说了这车因为是莲花工程给调教的,所以就是莲花跑车,按此理论,中华尊驰是保时捷调教的,所以中华就是保时捷。 　　4.名爵mg7,进口的时候叫做rover75,售价40万呢。这回被中国人收购了,因为没有拿到rover的牌子,于是就把英国的小跑车品牌mg给它按上。最可笑的是,宣传的时候南汽高举牌子:英伦高性能轿车,明明都被中国收购了,还非要往英国人身上靠,难道自主品牌就见不得人么? 　　5.老花冠,1997年日版的花冠,号称世界销量最大的车子,本来是不错的,不过一到中国就变样了,一辆经济型轿车标出17.98万的售价,当中国人都是傻子呢,于是卖不出去了,只好降价,一下子降成13.98万,虽然还是贵,不过销量上去了,后来被披露,车顶的夹层都是硬纸板,不过丰田也牛气,这硬纸板是为了撞击时可以起到缓冲,是很先进的设计。 　　6.日产天籁,天籁这车大家都熟悉,其实就是国产的新一代风度。不过价格一出来,就傻眼了,最低也要23万多,说是要挑战皇冠和奥迪,后果可想而知,人家奥迪皇冠可不带你玩。这下日产没辙了,赶紧投产2.0吧,可2.0刚下线,看人丰田的必威体育精装版一代凯美瑞来了。这回东风日产更急了,拿出了杀手锏,把脑袋尾巴一改,又在屁股上贴上“公爵”两字,瞧,新一代公爵上市啦,我们还是高档车。 　　7.蓝瑟,说到蓝瑟就不能不说东南菱帅,当年东南从台湾中华引进1996版三菱枪骑兵,因为不是从三菱直接进的,所以不能挂三菱标,只得弄了个东南的牌子挂上,自称就是第六代evo,着实火了一阵。没多久在新三样的打压下,销量就下去了,这回东南急了,赶紧给车子拉了皮,发动机和底盘都没变,又拉了三菱的股份,终于扬眉吐气地换上了三菱的马甲,于是自称是中国版的evo。 　　8.沃尔沃s40,据说跟装甲车有一拼。长安汽车引进的,不过进的不是主力车型s80,而是和福克斯、马3同底盘的s40,和中低档车一个平台不是你的错,可看看你的定价,国外卖2万多美元,算下来也就十五六万人民币,丫的到了中国,进口的卖40万,国产的卖30万,硬往宝马奥迪身上靠,结果月销量不及奥迪的零头。 　　9.赛欧,赛欧是什么车?号称小别克,着实沾了别克新世纪的光。别看小别克体型小,胃口可大呢,1.6的排量能喝2.0的汽油,后来终于是卖不出去了。于是通用看准电影《变形金刚》上映的机会,把别克马甲换下,贴上个金领结,看啊,俺们赛欧也成汽车人了。 　　10.雪铁龙凯旋,这车是咱门东风雪铁龙自主研发的,把雪铁龙c4两厢车拉长轴距,加上屁股,于是新一代雪铁龙高级车凯旋出世了,还订了个17.98万元的高价,一上市果然引来轰动,见过丑的,没见过这么丑的,整一个大馒头,硬加上去的屁股留着老大的缝,粗糙不说,油耗还不低,月销量一直过不了3000,这下没辙了,降价吧,一下降了3万,引来了大量老用户的投诉不说