解决火炬往复压缩机 油压降低故障.pptVIP

质量管理成果报告 广州石化建筑安装工程有限公司 题 目： 解决火炬5#往复压缩机 油压降低故障 小组名称： 钳工六班QC小组 发 表 人： 曾 德 忠 2008 年 5 月 广石化火炬装置5#压缩机为该厂输送瓦斯气用压缩机，若压缩机出现故障，不能及时将各装置排放的瓦斯气送走，必须通过点燃火炬来排放。不但污染了大气环境，也带来噪音，还要受到环保部门的处罚。为此火炬装置的压缩机被该厂列为重要设备。 火炬5#压缩机介绍： 5#压缩机为L型往复压缩机，06~07年由于辅助润滑压缩机轴承、连杆大小头瓦等部位的油压总是降低，造成压缩机故障，给火炬装置的正常运作带来很大影响。我们QC小组运用全面质量管理的科学方法，找出引起压缩机油压降低的主要原因，制订相应的对策并实施，最终把问题解决。 一、 小 组 概 况 1. 小组简介 本小组成立于2007年1月，是一个具有较强QC理论基础和丰富的压缩机检修实践经验的QC小组，小组成员都是班上的主要技术骨干，都接受过48小时以上的TQC教育。本班组的2003年QC成果《火炬螺杆机端封攻关》曾获2003年度广州石化总厂QC成果一等奖及广州市QC成果优秀奖。 小组名称 钳工六班QC小组 成立时间 2007年1月 课题名称 解决火炬5#往复压缩机油压降低故障 小组类型 攻关型 课题注册号 2007-建-001 本课题活动时间 2007-1-- 2008.3 活动频次 2次/月 出勤率 97% 提合理化建议条数 22 采纳条数 19 采纳率 82% 表-1 小组概况表 序号 姓名 性别 年龄 文化程度 职务 组内分工 1 周卫 男 39 本科 主管经理、工程师 方案策划 2 曾德忠 男 40 大专 组长、施工员 技术负责 3 吴永强 男 47 高中 高级技师 技术顾问 4 罗明坚 男 39 中技 班长、技师 方案实施 5 李炜 男 39 中技 副班长、高级工 方案实施 6 陈定伟 男 45 中技 组员 协作实施 7 黄百南 男 42 中技 组员 协作实施 8 梁兆章 男 39 中技 组员 协作实施 表-2 小组成员简介表 2. 活动计划 2007年1月23日，本小组制定了《解决火炬5#往复压缩机油压降低故障》的活动计划（见表—3）和活动目标：一年平均检修频数由36次降为6次（见图—1）。 时间 内容 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 选题、现状调查 制定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查与巩固 表—3 活动计划表 图—２ 选题理由图 二、 选择课题及理由 三 、现状调查及原因分析1. 存在的主要问题 我们将2006年度5#压缩机所发生的36次油压降低故障进行统计分析，作出故障频次调查表和排列图。 故障项目 频数 累计频数 百分比 累计百分比 油管路线 24 24 66.7 % 66.7 % 压缩机轴承 6 30 16.7 % 83.3 % 油 泵 4 34 11.1 % 94.4% 其 它 2 36 5.5 % 100 % 表—4 5#压缩机故障调查表 由表—4、图—3可看出，造成压缩机油压降低故障的原因主要有两个：一是油管路线，二是压缩机轴承，我们就这两个主要问题进行更细致的调查分析 项 目 频数 累计频数 百分比 累计百分比 油管易堵塞 16 16 44.5 % 44.4 % 填料泄漏、 润滑油含杂质多 10 26 27.8 % 72.2 % 轴瓦易磨损剥脱、 轴承间隙偏大 7 33 19.4 % 91.7 % 其 它 3 36 8.3 % 100% 总 数 36 36 表—5 四、 主要确认及论证 通过对压缩机出现油压降低时的拆检、分析，以及对压缩机运行的状态监测，所归纳出来的因素，我们再次作出频数表-3、排列图-5。 主要因素确认频数表 从表—5、图—5可见，影响压缩机油管路线和轴承故障导致油压下降的主要