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运输机械使用和维护 第一章 胶带运输机 一、胶带输送机工作原理 胶带输送机主要由胶带、传动滚筒、拉紧装置、托辊机架以及传动装置等几部分组成。胶带绕经两端滚筒后，用胶带卡子或硫化方法，将两头接在一起，使之成为闭环结构。胶带由上、下托辊支撑着，由拉紧装置将胶带拉紧，具有一定的张力。当主动滚筒被电动机带动而旋转时，借助于主动滚筒与胶带之间的摩擦力带着胶带连续运转，从而将装到胶带上的货载从卸载滚筒处卸载。 二、胶带输送机传动原理及其特点 1、胶带输送机的牵引力是通过传动滚筒与胶带之间的摩擦力来传递的，因此必须将胶带用拉紧装置拉紧，使胶带在传筒滚筒分离处具有一定的初张力。 2、胶带与货载一起在托辊上运行。胶带既是牵引机构，又是承载机构，货载与胶带之间没有相对运动，消除了运行中胶带与货载的摩擦阻力。由于托辊内装有滚动轴承，胶带与托辊之间是滚动摩擦，因此运行阻力大大减小，从而减少了功率的消耗，增大了运输距离。对于一台胶带输送机，其牵引力传递能力的大小，决定于胶带的张力、胶带在传动滚筒上的围包角和胶带与传动滚筒之间的摩擦系数。 第一节 胶带输送机的构造 胶带输送机的主要部件有传动装置、胶带、机架、滚筒、托辊、拉紧装置、清扫器、装料和卸料装置等。 一、传动装置 一般胶带输送机的传动电动机与减速器之间用弹性联轴器或柱销联轴器联接。柱销联轴器具有体积小、质量轻、结构简单的优点。所以，在TD75型单电机驱系列产品中就采用尼龙柱销联轴器。减速器与传动滚筒之间多采用十字滑块联轴器联接。 对于运输距离长、功率大的胶带机，为改善其启动性能，采用液力偶合联轴器。 胶带输送机的传动方式可分为单滚筒传动、双滚筒传动及电动滚筒传动等几种方式。 单滚筒传动具有结构简单、所需设备少及胶带的弯曲次数少等优点。为了增大其牵引力，可采用改向滚筒或增大静摩擦系数的方法。这种传动方式适用于运输距离较短的场合。 电动滚筒或齿轮滚筒传动是一种较新的传动方式。这种传动方式的优点是效率高、结构紧凑、占地面积小，适用于环境潮湿、有腐蚀性以及空间小的场合。由于将减速器等装在滚筒内，使得散热不好，为了保证其正常工作，多采用强制冷却的方法。 为了提高胶带的牵引力，通常可以采用以下三种方法： （1）增加奔离点的张力。 （2）改善滚筒表面的状况，以得到最大的摩擦系数。 （3）用增加胶带在滚筒上的包角来提高其牵引力。 二、胶带 胶带是胶带输送机的主要部件。它的作用不仅是承载物料，而且还传递牵引力。因此，要求胶带有较高的耐磨性和拉伸强度，还要具备较好的屈挠性能。 橡胶输送带是由带芯和覆盖胶两部分组成。带芯由多层挂胶帆布组成，层与层之间用硫化橡胶粘结在一起，它提供必要的拉伸强度和刚度，承受全部载荷。覆盖胶为带芯保护层，使带芯不受运输物料的冲击、磨损与腐蚀，以延长胶带的使用寿命。覆盖胶具有上、下之分，与物料接触的为上覆盖胶，通常较厚，另一面为较薄的下覆盖胶。连接方法有机械连接和硫化胶接两种。 三、机架 胶带输送机的机架是用角钢和槽钢焊接而成的结构件，按照机架的用途可分为头架、尾架、中间架和传动装置架。中间架高度一般为550-650mm，宽度约比胶带宽300-400mm。 四、滚筒和托辊 胶带输送机的滚筒有传动滚筒和改向滚筒两种，前者用以传递胶带运转的牵引力，后者用来改变胶带的运动方向（如尾部滚筒、垂直拉紧滚筒和增面轮等）。 滚筒直径与胶带的厚度（即带芯帆布的层数）有关。胶带越厚，滚筒直径越大，反之，胶带越薄，滚筒直径越小。滚筒的长度一般比胶带宽度大100-200mm。 托辊轴承的密封是保证托辊使用寿命的关键。 五、拉紧装置 为了使胶带的悬垂度不致过大，同时具有足够牵引力，胶带输送机必须有拉紧装置。拉紧装置有螺旋式、车式和垂直式三种；螺旋式适用于长度较短（小于80米）、功率较小的胶带机上。车式拉紧装置适用于长度较长、功率较大的胶带输送机。垂直式拉紧装置可以利用胶带走廊的空间位置，便于布置，但改向滚筒多，物料容易掉入胶带与拉紧滚筒之间而损坏胶带，所以只有在采用车式拉紧装置有困难的条件下才使用。 六、清扫器 清扫器能清除没有卸干净的物料，防止物料损坏胶带，延长胶带的使用寿命。 七、制动装置 按照系列设计规定，平均倾角大于4度时，就应设置制动装置。常用的带式逆止器、滚柱逆止器、电磁闸瓦制动器。停止时，电磁铁也同时断电，闸瓦将联轴器的轮缘抱紧，使传动轴不能转动。 八、装料和卸料装置 为了减小胶带的磨损，溜槽的方向应使物料运动方向与胶带运行方向一致，溜槽的倾角不宜过大，最好使物料落入胶带上的速度与胶带的运行速度相近。对于煤炭，给料溜槽倾角一般可用40-50度。物料的给入点应该避免设在滚筒或托辊上面，以减小大块物料击伤胶带的可能性。 为了避免给料的洒落，溜槽的宽度应小于胶带的宽度，通常多为胶带的2/3以下。溜槽导向