发动机缸体缸孔 主轴承孔综合测量仪 培训课件 穆蓿.pptVIP

钢孔 主轴承孔综合测量仪 培训课件 哈尔滨海太精密量仪有限公司 穆 蓿 2009.12.8 一、综合测量仪的组成 1、硬件组成 五截面电子塞规本体见（如图1所示） 1套 SPC计算机测量系统 1台 高精度数据采集系统与仪器接口控制板 1套 20通道精密位移传感器调制解调电子系统 1套 检验工作台 1张 高精度移传传感器 20个 组合标准器（如图2所示） 1套 图1 图2 2、软件组成 软件系统一套，含系统使用编程软件VB6.0，数据库SQL,测量软件HTSPC等。 二、传感器 1、传感器的定义： 传感器是能感受规定的被测量并按照一定规律转换成可输出的信号的器件或装置，通常由敏感元件和转换元件组成。 2、传感器的作用： 敏感作用：感受被测量的变化，完成信息的获取。转换作用：把非电量转换成电量。 非电量：温度、速度、加速度、位移、力 电量 ：电压、电流等。 3、传感器的输出： 电信号、很微弱、非线性、存在误差 传感器的分类 1、按工作原理进行分类： 应变片式、电容式、电感式传感器 2、按输入量分类： 温度式、压力式、流量式传感器 3、特点及用途： 传感器的用途不是单一的，同一原理的传感器可以测量不同的物理量，同一物理量的测量也可采用多种传感器。传感器检测技术广泛应用于工业生产、军事（感受冲击波对人脑的影响）和生活（测知肉类的新鲜程度）等方面。 电感式传感器 1、电感式传感器工作原理： 传感器中磁芯的位置发生变化时，磁路的磁阻发生变化，从而电感发生变化，那么电感的变化只与磁芯的位置有关，因此只要测出电感的变化，就知道磁芯位移的大小。 2、电感传感器的特点： 优点：结构简单，使用寿命长，抗干扰能力强，输 出功率大，对工作的环境要求不高。 缺点：存在较大的交流零位信号，不适合高频动态 测量。 3、电感式传感器用途： 通常用它测量位移、振动、压力、流量 三、仪器的测量原理 缸体的主轴承孔共有五段，分别在每段的中间截面上沿直径的X、Y方向各布置2个传感器，即每段中间截面上都布置4个传感器，五个截面上总共布置20个传感器。如图4所示。 图4 组合校准件用于测量前对五截面电子塞规进行校准。 测量时，电子塞规中各传感器采集非电量位移信号变化，输出电信号经过运算放大、AD转换器把模拟量转换成数字量，通过数据采集卡给SPC机计算系统，经过运算处理，并显示输出主轴承孔各段的孔径，孔的圆度、五段孔的同轴度。 将被测工件与组合标准器进行比较，得出两者之间的偏差值。因为组合标准器的参数是已经知道的，再加上偏差值，那么被测工件的尺寸参数就可以通过计算而得到 。被测工件与组合标准器的比较装置就是检测装置，根据比较测量的需要，在该装置上布置了20个传感器。 四、测量仪的连接 打开电源