液力变矩器.ppt

液力变矩器 学习目标:  1.了解液力变矩器的结构组成 2.掌握液力变矩器的工作原理 3.掌握液力变矩器的其他元件结构及工作过程 4. 掌握液力变矩器的拆装与检查  绪论 课堂小结 布置作业 教学过程 教学目标 液力变矩器的结构组成 1.壳体； 2.泵轮：是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体刚性连接。变矩器壳体用螺栓固定在发动机曲轴后端，与发动机曲轴一起旋转。 3.涡轮：是液力变矩器的输出元件，通过花键孔与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮的前方。 4.导轮：位于涡轮与泵轮之间，是液力变矩器的反应元件，通过单向离合器单方向固定在导轮轴上。 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 泵轮 涡轮 导轮 液力变矩器的工作原理 泵轮被发动机带动旋转时，泵轮叶片内的油液在离心力的作用下，从靠近轴线的内缘向外缘流动，在泵轮叶片的外缘处冲向涡轮叶片。油液将动力传给涡轮叶片后，沿着涡轮叶片的外缘流向涡轮内缘，然后在內缘处冲向单向离合器叶片。单向离合器叶片使油液改变方向后再流回到泵轮內缘。 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 变矩原理 液力变矩器的其他元件 1.单向离合器的结构及工作原理； 2.锁止离合器的结构及工作原理； 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 1.单向离合器结构及工作过程 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 当外座圈按图示方向 顺时针转动时，外座 圈推动楔快转动，由 于L1小于L楔快不能锁止外座圈，外座圈可以自由转动。（注：1 外座圈2内座圈） 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 当外座圈按图示方向逆时针转动时，外座圈推动楔快转动，由于 L2L楔快起到楔子作用，锁住外座圈，使其无法转动。（注：1外座圈2内座圈） 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 2.锁止离合器的结构及工作过程 在泵轮和涡轮之间存在着4%～5%的转速差及液力损失，因此，液力变矩器的传动效率达不到100%，存在能量损失。为减少燃料消耗及能量损失，新型的汽车变速器一般都采用带锁止离合器的液力变矩器，使用机械方式直接连接泵轮和涡轮，以便将发动机产生的动力100%传递给变速器。 在良好的路面上，让液力变矩器被锁止，使液力变矩器的输入轴和输出轴刚性连接（涡轮与泵轮接合成一体），提高传动效率，此时的变矩器效率为1。 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 　减振盘：它与涡轮连接在一起，减振盘上装有减振弹簧，在离合器接合时，可防止产生扭转振动。　锁止离合器压盘：通过凸起卡在减振盘上，可在油压的作用下轴向移动。　离合器壳：它与泵轮连接在一起，前盖上粘有一层摩擦材料，以增加离合器接合时的摩擦力。 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程 4.液力变矩器的拆装与检查 通过视频进行演示！ 问题:工作过程，工作原理听不懂！ 课堂小结 布置作业 教学目标 教学过程