座体工艺设计铸造专业汇总.docx

铸造工艺设计说明书设计题目座体铸造工艺设计学 院机电学院年 级13级专 业材料成型及其控制工程学生姓名学 号指导教师张建宇目 录零件的图样结构分析…………………………….4材料分析………………………………………4零件结构特点……………………………….5零件的总体分析说明……………………..6铸造方案的确定……………………………………7第一节分型面的确定…………………………………….7第二节浇注系统的设计……………………….8砂芯的设计…………………………………………13第四章．起模斜度和加工余量………………………………………15结束语……………………………………………………….16参考文献……………………………………………………..17附录摘要砂型铸造在机械制造业中占有非常重要的地位，不受质量、尺寸、材料种类及生产批量的限制。我所设计的零件是座体，该零件是小批量生产,在降低生产成本的同时,保证零件的质量,同时得保证生产速度，这在成批生产中是非常重要,因此毛坯及其加工余量的选择要合理、适当。关键词：砂型铸造，座体，毛坯生产第一章零件的图样结构分析第一节材料分析零件材料名称：灰口铸铁 牌号：HT200 指的是最低抗拉强度为200MPa的灰口铸铁。由于片状石墨破坏了基体的连续性，并在是默默的尖端处易产生应力集中，故灰口铸铁的抗拉强度、苏醒和韧性都较差。但石墨对灰口铸铁的抗压强度影响不大，所以灰口铸铁的抗压强度与相同基体的钢差不多。它的基体为珠光体，获得强度、耐磨性、耐热性均较好，减振性也良好；铸造性能较好。 它是承受中等载荷的重要零件，主要用来铸造汽车发动机汽缸、汽缸套、车床床身、机座等承受压力及振动部件。它所适用的工作条件在：1.承受较大应力的零件（弯曲应力29.40MPa） 2.摩擦面间的单位面积压力0.49MPa（大于10t在磨损下工作的大型铸件压力1.47MPa） 3.要求一定的气密性或耐弱腐蚀性介质对机座零件进行人工时效的热处理即可：装炉温度≤200℃，升温速度≤100℃，保温温度：500～550℃，保温时间：4～6小时，冷却速度：30℃，出炉温度：≤200℃。灰铸铁有很多优良性能：第一，铸造性能好，灰铸铁熔点低、流动性好。第二，减振性好，石墨割裂了基体，阻止了振动的传播，并将振动能量转变为热能而消失。第三，切削加工性能好，片状石墨割裂了基体，使切削容易脆断，且石墨有减振的作用，减少了刀具的磨损。第四，缺口敏感性低。第二节零件结构特点根据座体的零件图分析：铸件最小铸出壁厚:由零件图分析可知：铸件尺寸为255mm×190mm×172.5mm；为中型铸件。铸件的轮廓尺寸200×200mm而500×500mm，查表1-5]知砂型铸造时铸件最小允许壁厚为6,由零件图知铸件的最小壁厚为15mm，所以是合理的。零件的尺寸要求在IT8~IT12之间。零件的底面对φ80k7 轴线的平行度为0.04/100，对于平行度的要求较高。并且对底面、零件左右两端、6×M8-7H的螺纹孔的表面粗糙度为6.3um，对φ80k7 孔的表面粗糙度为1.6um，对4×φ11，深3×φ22孔及倒角 c1的表面粗糙度为25um，其余则是不去材料的方法取得。由于灰铸铁的密度一般为7.3kg3,重量估计为15kg，查表1-27得冷却时间30~60min，第三节 零件的总体分析说明零件图结构见下图1.1：图1.1零件该零件需加工部位有底面零件的底面对φ80k7轴线的平行度为每100mm的平行度是0.04mm，底面属于基准，并且需要保证底面与φ80k7轴线的距离是115mm，表面粗糙度为Ra6.3um，加工左端面时，保证尺寸10mm、右端面、两内孔φ80k7的内圆面,保证中心线的位置、钻4×φ11的通孔及沉孔深3×φ22且6×M8-7H内螺纹，为了保证位置的准确，可以先钳工画线，倒角 C1的表面粗糙度为25um。此零件为铸造件，未注铸造的倒角为R3~R5。热处理采用人工时效。第二章铸造方案的确定第一节分型面的确定铸件分为两个相同的半型，便于下芯，合箱，检查尺寸，并且型芯只有一个，，，起模方便，工艺较为简单，唯一不足为清理不方便，但由于是小批量生产，所以可以采用图2.1。图2.1分型面第二节浇注系统的设计分析铸件，铸件材质为HT200，熔点高、流动性差、收缩大、易氧化，要求金属液快速平稳的充型则选择开放式浇注系统浇注，因其进入型腔时金属液流速度小，充型平稳，冲刷力小，金属氧化轻，也有阻渣效果。为此采用缓流式浇注系统，有利于排气使铸件顺序凝固，直浇道为圆形，并在直浇道处设计直浇道窝。横浇道数目为一，内浇道数目为二。直横内浇道截面积的确定 浇注系统断面尺寸的设计　 计算浇注系统，主要是确定最小断面积(阻流断面)，然后按经验比例确定其他组