电动汽车用大功率高频变压器设计.pdf

技市与应用 ECHNOL0GY APPLlcATION 电动汽车用大功率高频变压器设计 杨海军’，陈为’，卢增艺’，张逸成 ，袁登科 。王兴 福州大学电气工程与自动化学院 350108 。同济大学电子与信息工程学院 201804 摘 要：随着电力电子技术的发展，大功率高频变换器将逐步进入到传统中小功率工频变压器在变电技术中的应用场 合 ，并有渐行取代的趋势。作为变换器中一个非常重要的部分 ，磁性元件也因其特殊性而越来越受到人们的关 注。因为它既不同于传统小功率的电子变压器，也不同于传统的工频变压器。对其进行优化设计将对整个变换 器的设计都有重要的参考意义。论文针对一个50kW高频变压器，提出了具体的设计方案，设计思路，基本设计 原则，并对包括磁芯选择 ，绕组损耗与铁芯损耗的合理分配 ，线圈匝比，绕组线径，铜箔厚度的选定等问题， 都做了系统的分析 ，总结出了一些相关设计经验。最后通过仿真与试验测量验证，证明了理论分析的正确性和 设计方案的可行性。 关键词：大功率，高频变压器，非晶，优化设计 High-powerHigh-frequencyTransformerDesign Method YANGHai-jun，CHENWei，LUZeng-yi，ZHANGYi-cheng，YUANDeng-ke，WANGXing ElectricalEngineeringandAutomationCollege，FuzhouUniversity，350108 ElectronicnadInformationCollege，TongjiUniversity，201804 Abstract：With power electronicstechnology development，high power high—frequency converter develops very fast． In the converter，magnetic component is the key design point， how to design and optimize it confused many engineers． In the thesiS。 the author willuse two transformers design processes to put forward the design principles of thiS kind of transformer， including corechoosing， core loss andwinding lossdistribution，turn ratio，wire diameter andfoi1thickness optimization．Finally， using simulation and test， it verified the theoretical analysiS．The optimized design method can bepopularized． Keywords：high—power，high—frequencytransformer，amorphousalloy，optimizeddesign 中图分娄号：TM4 立献标识码 ：B 文童编号：1606 0引言 本文针对一个工程应用面的高频变压器设计提出具体 的设计思路与基本设计原则，最后给出设计与实验测量数 为了减小配电装置的体积、重量，近年来相对于传统 据。设计效果良好，具备了工程应用性。 工频变压器 (变电方案 )的设计，几十kHz的大功率高频 变换器设计方案越来越受到重视 ，如半桥，全桥，Boost电路， l 高频变换器常用电路拓扑简介及其对磁性元 多路交错并联 Buc