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单项选择题 1．在电机调速控制系统中，对于的扰动，系统是无能为力的。 A运算放大器的参数的变化B 电机励磁电压的变化C转速反馈参数的变化D 电网电压的变化带有比例调节器的单闭环直流调速系统，如果转速的反馈值与给定值相等，则调节器的输出为（ A ）。 A零B大于零的定值C小于零的定值D 保持原先的值不变在单闭环调速系统中，为了实施限流保护，可以引进（ B ）环节。电流截止正反馈 B 电流截止负反馈电压截止正反馈D电压截止负反馈无静差调速系统的调节器中部份的作用是（ B ）。 A消除稳态误差B加快动态响应C既消除稳态误差又加快动态响应D不能消除稳态误差也不能加快动态响应电流正反馈可以作为调速系统的补偿控制，在实际系统中应用的是电流正反馈的（ A ）。 A欠补偿B 全补偿C过补偿D 临界补偿三相全控桥式整流电路的平均失控时间是（ ）。5ms B 3.3ms C 10ms D 1.67ms 7．转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中，两个调节器的关系为（ ）。和均饱和限幅输出不饱和，饱和限幅输出饱和限幅输出，不饱和和均不饱和在α=β配合控制可逆调速系统中当αf =60时， αr =（ B )。A 60° B 120° C 180° D 240° 9． α=β 配合控制有环流可逆调速系统中存在的是（ D ）环流。A 直流B动态平均D脉动A PFM B PWM C PFN D PWN 11．配合控制可逆调速系统运行在正向电动状态，整流装置的输出电压方向与电机反电势方向相反，此时是（ ）状态。正组整流，反组待逆变，电机电动正组待逆变，反组整流，电机反接制动正组待整流，反组逆变，电机回馈制动正组待逆变，反组整流，电机回馈制动交流电动机变压调速方法属于转差功率（ A ）调速。 A消耗型B回馈型不变型D不存在型 交流电动机带恒转矩负载作调压调速时，其转差功率与转差率（B） A无关系B成比例关系C成平方关系D成反比关系交-交变频调速系统适用的调频范围为（D）fNom是电网频率） A 1 fNom B 1/2 fNom C 1/3 fNom D 1/2 fNom～fNom 15．SPWM逆变器是利用正弦波信号与三角波信号相比较后，而获得一系列（ ）的脉冲波形。等幅不等宽等宽不等幅等幅等宽不等宽不等幅 异步电动机变压变频调速时，采用（ ）控制方式，可获得一族线性机械特性。f1 = 常值Eg/f1 = 常值Es/f1 = 常值Er/f1 = 常值一般的间接变频器中，逆变器起（ ）作用。调压调频调压与逆变调频与逆变 ASR B ACR C AAR D ABR 19．在V-M系统中，抑制电流脉动的措施是（ ）设置电流互感器设置环流电抗器设置平波电抗器设置阻容吸收转速电流双闭环调速系统起动过程的第二阶段是（ ）。转速调节恒流升速强迫建流随动 1．对于变电阻调速，当总电阻R越大，机械特性越（A，1-3 ）。 A软 B硬 C大 D小 2．Ⅱ型系统在斜坡输入信号作用下的稳态误差为（A，2-3）。 A 0 B 固定值 C ∞ D取值不固定 3． 目前调速系统采用的主要方案是（C，1-1 ）。 A变电阻调速 B变电流调速 C变电枢电压调速 D变励磁磁通调速 4．在保证调速精度s不变条件下扩大调速范围D增大，则必须设法（A，1-3 ）系统的速降Δnnom。 A减小 B增大 C不变 D无法实现 5．串级调速系统能够靠调节（A,8-1）实现平滑无级调速。 A逆变角( B 控制角α C定子电压 D转子电压 6．直流调速系统中常用的检测装置不包括以下哪种（C，2-1）。 A转速检测 B电流检测 C电阻检测 D电压检测 7．串级调速时，转子回路中接入了串级调速装置（包括两套整流装置、平波电抗器、逆变变压器等），实际上相当于在电动机转子回路中接入了一定数量的等效电阻和电抗，它们的影响在任何转速下都存在。由于转子回路电阻的影响，异步电动机串级调速时的机械特性比其固有特性要（B,8-2）。 A硬 B软得多 C硬一点 D硬得多 8． 当理想空载转速n0相同时，闭环系统的静差率Scl与开环下的Sop之比为（D,1-3）。（K为开环放大倍数） A 1 B 0 C 1+K D 1/（1+K） 9． 速度单闭环系统中，不能抑制（D,1-3）的扰动。 A调节器放大倍数 B电网电压波动