结构胶膜Redux系列产品.pptVIP

目录 一、 结构胶膜Redux 312系列产品简介 二、制备工艺分析 三、航空专用结构胶膜的国内外主要生产厂 商介绍 四、主要原材料生产商及价格 五、乐凯介入的可行性分析 一、 结构胶膜Redux 312系列产品简介 1.1 产品所属类型及结构介绍 Redux 312 系列结构胶膜是一类单组分、中温热固化、改性环氧树脂结构胶膜，具有典型的“三明治”型结构，示意图如下： 1.2 产品的特点 （1）灰色柔性胶膜； （2）固化迅速，能在120℃下30分钟完成固化，固化压力：100-350KPa; 升温速率：5℃/分钟。 （3）低挥发性（属于无溶剂加工）； （4）适用于金属之间的粘结，可在100℃下长期使用，性能良好。 1.3 产品的主要品种 上表说明 在上表中，有四种胶膜为无载体形式，只有一种Redux312/5 为尼龙载体，这五种产品均系美国赫氏（HEXCEL)公司生产，具有不同的单位面积胶量。 1.4 产品的主要测试性能 二、制备工艺分析 （1） 将环氧树脂、改性高分子材料、固化剂、促进剂、助剂等进行混炼制成胶料； （2） 采用热熔胶膜机在离型纸上制膜； （3）覆上底纸（主要采用聚乙烯）。 据分析，上述改性高分子材料主要是端羧基丁腈，固化剂主要是双氰胺和咪唑，促进剂主要是脲的衍生物。 三、航空专用结构胶膜的国内外主要生产厂 商介绍 （1） 著名的国际厂商包括：美国的赫氏公司、乐泰公司、氰特工业公司、3M公司、瑞士的Ciba-Geigy公司等。其中，赫氏公司的总部位于美国的康乃狄格州斯坦福市，创办于1946年，与全球各大航空航天企业有着密切的合作关系，为中航集团、波音、欧直等国内外知名企业的飞机项目长期供应复合材料。 （2）国内知名生产商 主要有北京航空材料研究院、黑龙江省石油化学研究院、晨光化工研究院等。其中，北京航空材料研究院是国内金属结构胶膜的主要制造商之一，年产可达20万平方米，其SY系列结构胶膜大量用于航空产品。黑龙江省石油化学研究院成立于1962年，已经为航空、航天领域完成了百余种胶黏剂的研制任务，其开发的J-40、J-47等中温固化胶膜是目前应用于我国航空航天器中最为广泛、最为活跃的胶种之一，并且，该院生产的部分胶膜品种已经接近Redux 312 等进口胶膜的水平。 四、主要原材料生产商及价格 主要原材料为双酚A型环氧树脂，目前我国市场上的高端品种主要依赖进口，著名的国际生产商包括：美国翰森特种化学品公司、美国陶氏化学公司、台湾南亚塑胶公司。 吨级售价在5-6万元。 五、乐凯介入的可行性分析 我国宇航结构胶膜的研制较国外晚了近二十年，尽管已经有部分胶膜品种在航空领域有了成功应用，但大部分仍依赖进口，主要原因有：（1）国内的基体树脂原材料批次的质量稳定性不够；（2）缺乏系统的理论指导体系；（3）生产工艺落后，由于生产设备的限制，胶膜幅宽一般在300-500毫米之间，而国外的胶膜幅宽多在900-1200毫米之间。（4）质量检测体系、评价试验仍不健全，等等。 鉴于上述原因，且乐凯缺乏这方面的经验积累，建议暂不介入具体制备工作，可以做为跟踪项目开展工作。 结构胶膜Redux 312系列产品杨玉琴2011.11.17