人工挖孔桩施工方案研讨.docx

目 录1编制依据12工程概况13主要工程数量24机械设备、人员及材料配备24.1机械设备配置表24.2人员配置表24.3材料配置表25施工工艺及方法35.1施工准备35.2安装提升设备35.3人工挖孔35.4钢筋骨架制作与安放45.4.1钢筋加工45.4.2焊接要求55.4.3钢筋骨架保护层的设置方法55.4.4骨架的起呆和就位55.4.5桩身混凝土浇65.5浅孔松动爆破施工75.5.1浅孔爆破开挖软石85.6爆破飞石及其控制85.6.1爆破飞石产生的原因85.6.2对爆破飞石的控制与防护95.7井内通风及照明106安全保证措施106.1安全管理组织机构106.2施工现场防护106.3爆炸物品管理措施117质量保证措施127.1桩孔开挖质量保证措施128环、水保证措施139施工工期安排14人工挖孔桩施工方案1编制依据（1）《贵州省德江至习水高速公路德江至务川段第DWTJ-2两阶段施工图设计》（第二册）（2）《贵州省德江至习水高速公路德江至务川段第DWTJ-2两阶段施工图设计》（第三册）（3）《质量标准体系》（GB/T19001-2000）（4）《环境管理体系》（GB/T24001-2004）（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；（7）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）2工程概况德江隧道地处贵州高原东北部的武陵山山脉向大娄山山脉过度的斜坡地带。德江端起点段属德江县龙泉土家族乡所辖，隧道中部至务川端终点段属德江县沙溪土家族乡所辖。德江隧道为分离式特长隧道，隧道进口端测设线间距约20m，出口端测设线间距约33m。左幅隧道起讫桩号为ZK6+760-ZK12+265，长5505m，最大埋深约534m。右幅隧道起讫桩号为YK6+755-YK12+180,长5425m，最大埋深约537m。左幅隧道平面线形进口段均位于R=2510m的圆曲线上，出口段位于直线上；右幅隧道平面线形进口段均位于R=2501 m的圆曲线上，出口段位于R=3200m的圆曲线上。左幅隧道为上坡，纵坡坡度为2.50%, 1.36%, 2.46%, 0.50%:右幅隧道为上坡，纵坡坡度为2.50%, 1.38%, 2.50%, 0.50%。 抗滑桩主要分布于德江隧道左幅洞门ZK6+760处0号抗滑桩计入德江隧道洞门边坡防护，主要采用的是人工挖孔施工工艺，其规格尺寸为2*3*20m; ZK6+755~ ZK6+760范围1号抗滑桩计入路基边坡防护，其尺寸为1.8*2.4*20m；隧道右幅出口YK12+180处0号和1号抗滑桩计入德江隧道洞门边坡防护，其规格尺寸为2*3*20m；YK12+180~YK12+240范围内路基段，共计10根抗滑桩，分别为1~10号，其中1~9号抗滑桩规格尺寸为2*3*20m，10号抗滑桩规格尺寸为2*3*15m。桩身及护壁均为C30混凝土，护壁宽度为30cm。暂拟定四孔同时进行人工开挖，下列主要机械设备及材料依照4孔同时开挖进行配备。3主要工程数量 抗滑桩工程量表名称土石方开挖(m3)钢筋(kg)C30混凝土(m3)备注抗滑桩3222.5414352.73044.34机械设备、人员及材料配备4.1机械设备配置表机械设备配置表名称单位数量备注手摇轱辘个4风镐把4气腿式风动凿岩机把4插入式振捣棒个8潜水泵台4扬程30m空压机台4钢筋切割机台1钢筋弯曲机台1全站仪台1鼓风机台4翻斗车台4运渣吊车台2零用，吊装钢筋笼用电焊机套6配焊把线、焊把混凝土罐车台69m3罐车4.2人员配置表人员材料配置表名称人数备注爆破工2电工2卷扬操作工4挖孔工8混凝土工4钢筋工4测量工2普工12合计384.3材料配置表材料配置表名称单位数量备注铁锹把8吊篮个4施工人员提升用倒链套8麻绳米100白炽灯个12塑料风管m100配电箱个4铜芯电线M200根据现场情况增减塑胶桶个6开挖提渣用铅丝卷8焊条根300方木根1220*20cm钢导管m100泵送砼浇筑用，直径300mm，厚10mmU型卡个300钢模板块256/3230*150cm/10*150cm防水布m212备用对讲机个8木板m210厚5cm圆木m20根据实际情况增减法兰盘个305施工工艺及方法5.1施工准备对场地进行平整清理杂物，然后进行施工放样，按设计图纸定出桩位，设十字护桩，引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位，四周应挖好排水沟；桩孔四周设置地表截、排水及防渗设施做好排水准备，如挡水坎，并做好孔口加固钢筋砼锁扣(高出周边地面30cm),孔口周边1米范围内进行硬化处理；雨季施工期间，应搭设雨棚，备好井下排水、通风及照明设备。5.2安装提升设备施工完孔口加固段钢筋砼锁扣 砼达到一定强度后，在井口搭设20*20cm