鼓式制动器总成三维建模及有限元分析.docVIP

鼓式制动器总成三维建模及有限元分析 摘 要 本文首先对鼓式制动器的研究背景及意义、国内外的研究现状、汽车鼓式制动器的发展概况进行了详细的介绍；并且对与三维建模相关的理论基础，包括 CAD/CAM/CAE的发展、Pro-E的基本功用、Pro-E的基本概念及基本方法做了详细的讲解；然后参考同类产品的结构特点，通过三维建模的实际运用对鼓式制动器总成及其零部件建立了相关的三维实体模型，并在装配环境下对分泵与其相关的零部件进行装配，最终生成鼓式制动器总成。在此基础上运用Pro/E建模软件与Pro / mechanica有限元分析软件对其主要零部件——分泵的三维实体模型进行了相关的应力与应变分析并得出结果,经评价，此结果符合正常的使用要求。 关键词：鼓式制动器 三维建模 有限元分析 Abstract This paper mainly introduced the background and significance research of the drum brake, the research status include inside or outside of the national ,besides its general situation development at first; the theory basic about the three-dimensional modeling including the development of CAD/CAM/CAE, basic skill about Pro-E, and its concept 、methods all made a detailed explained. Then refer the structure trait of its similar manufacture, thread the exercise of the three-dimensional modeling in fact, based on the three-dimensional modeling about the drum brake and its parts, assemble them , ultimately build the drum brake assembly. In the basic ,use the Pro/E modeling software and the Pro / mechanical analysis software on the three-dimensional modeling of Wheel Cylinder, make the finite element analysis about stress and emergency of the caliper cylinder bore and educe the result, by appraising, the result accord with the natural demand of use. The key word： drum brake three-dimensional modeling finite element analysis 目 录 摘 要 I ABSTRACT II 第一章 绪 论 1 1.1 研究背景及意义 1 1.2 制动器研究的现状 1 1.3 制动器的发展趋势 2 1.4 本次设计的主要工作 3 第二章 三维建模相关的理论基础 4 2.1 CAD/CAM/CAE的发展 4 2.2 三维建模技术及有限元技术的应用与现状 4 2.3 Pro-E的基本概念及基本方法 5 第三章 鼓式制动器总成关键零部件建模与装配 7 3.1 概述 7 3.1.1 Pro-E的基本特征 7 3.1.2 特征的常用操作 7 3.1.3 曲面及其应用 8 3.1.4 组件装配设计 8 3.2 鼓式制动器总成关键零部件三维模型的建立 8 3.2.1 分泵缸体的建模 8 3.2.2 鼓式制动器相关零件的建模 16 3.3 分泵总成的装配 21 3.4 本章小结 27 第四章 分泵的有限元计算 28 4.1 概述 28 4.2 分泵缸体的有限元分析 28 4.3 本章小结 36 第五章 总 结 37 参考文献 38 致 谢 40 第一章 绪 论 1.1 研究背景及意义 从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来，随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高，这种重要性表现得越来越明显。汽车制动系统种类很多，形式多样。传统的制动系统结构型式主要有机械式、气动式、液压式、气—液混合式。它们的工作原理