定向钻井技.pptVIP

密集型丛式井定向钻井技术;摘 要;丛式井平台设计;丛式井设计原则;丛式井设计资料;槽口分配;造斜点的选择?;绕障设计; 设计是丛式井平台成功的关键，丛式井设计体现安全第一的原则，把安全第一的原则贯穿到整个设计中。下面以渤海某油田中的两个丛式井平台为例说明。 ;绑蕉弟疚齿霓岩蹄橡挤师届授漂慢搂禁惰袒界沪莲海涨竞谣萌代旁埔泊蔼定向钻井技术定向钻井技术;3X4结构的丛式井平台;渤海某个丛式井平台靶点位置;渤海某个丛式井平台水平投影图;设计完的槽口图;(二); 普通定向井造斜是定向井工程师必修的科目，在这里不多讲。何为表层造斜，就是造斜点浅(小于350米)，地层很软，压实程度比较低的地层中造斜。在这种地层中造斜，如果不采取一些特殊的措施，是不能保证造斜率的。丛式井的钻井顺序是先外后里，先浅后深。前几口井肯定是钻外排井，如果有一口井没有造斜成功，将会影响到半个平台，甚至影响到整个丛式井平台的钻井作业。;浅层造斜措施;浅层造斜措施(续);浅层造斜措施(续);浅层造斜措施(续);浅层造斜措施(续);(三); 密集型丛式井平台定向作业，井眼防碰是主要解决的课题。井距1.5X1.7渤海最早采用，查阅很多资料，国外也没有发现如此小的井距。Landmark公司的软件，井距1.5米，提示您注意，再往下钻进是非常危险的。 ;Landmark软件提示;精心做好每件事;寇伶粘恼渍著朴地浙啄韶寺渭笺哟签抢啃顾闪誉桶搔奶哭乓完穗炸宗禹赎定向钻井技术定向钻井技术;F9井14#设计防碰数据;F9井与14井防碰绕障图;平台作业中存在的不确定因素;引起丛式井平台碰撞危险的因素; 误差不是人为能够控制的，它直接影响到防碰扫描距离，及安全系数。平台设计中已考虑了一些防碰问题，如造斜点错开50米、避免井眼交叉、绕障设计、钻井顺序等，但是，只考虑这些是远远不够的。在实际作业中，还有好多人为控制上的误差和技术上不能达到的因素。如隔水导管是不可能打直的、防斜打直的直井段也不是直的。;偏斜数据计算;直井段实际轨迹投影图;防碰措施; 2 、预测碰撞危险。有的定向井工程师，习惯将表层轨迹的最后一个点的数据，直接推测到造斜点，进行防碰扫描，扫描结果没有碰撞危险，放松了井眼轨迹的控制，这种做法是不可取的。新钻进井段没有测斜数据，有可能向临井靠近。造斜结束前的井段，每一口井都要认真的监测。翻阅国内钻穿套管的案例，所有事故都是在感觉钻进安全的情况下发生的。预测有碰撞危险的井，采取了周密、合理的防碰措施，没有发生一起事故。碰撞套管的事故在一般情况下是可以预防的。;碰撞事故案例总结;碰撞危险大的井处理措施;碰撞危险大的井处理措施(续);钻进时碰撞套管的现象;腰部井位;钻进时碰撞套管的现象(续);(四);新井眼说明;此图属于侧钻井;此图属于水平分支井;此图属于新井眼;如何防止新井眼的产生呢？;结 论;谢谢！