下部验算2m板桥墩.docVIP

XX至XX高速公路桥涵设计通用图 20米装配式预应力混凝土简支空心板下部构造（桥墩） 计 算 书 计 算 第一部分 基础资料 计算基本资料 技术标准与设计规范： 中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），以下简称《规范》 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85） 中华人民共和国交通部标准《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） 交设发（2005）040号《关于修订桥涵设计通用图的通知》。 桥面净空：2x净-9.75米、净10.25米 汽车荷载：公路Ⅰ级，结构重要性系数1.0 设计环境条件：Ⅰ类 材料性能参数 混凝土 强度等级为C30，主要强度指标： 强度标准值 fck＝20.1MPa，ftk＝2.01MPa 强度设计值 fcd＝13.8MPa，ftd＝1.39MPa 弹性模量 Ec＝3.00x104MPa 强度等级为C25，主要强度指标： 强度标准值 fck＝16.7MPa，ftk＝1.78MPa 强度设计值 fcd＝11.5MPa，ftd＝1.23MPa 弹性模量 Ec＝2.80x104MPa 普通钢筋 R235钢筋其主要强度指标为： 抗拉强度标准值 fsk＝235MPa 抗拉强度设计值 fsd＝195MPa 弹性模量 Es＝2.1x105MPa HRB335钢筋其主要强度指标为： 抗拉强度标准值 fsk＝335MPa 抗拉强度设计值 fsd＝280MPa 弹性模量 Es＝2.0x105MPa 主要结构尺寸 下部结构为双柱式桥墩、重力式桥台、扩大基础及桩基础。有关具体尺寸详见我院2007年7月编制的相关桥涵设计通用图。相配套的上部结构空心板为装配式预应力混凝土简支梁（后张法钢绞线） 采用程序：手算结合“桥梁通7.55网络版”作内力分析和强度验算。 第二部分 墩柱及其基础 Ⅰ、计算模型 计算模型按三跨一联计算，一联两端为桥台，中间为双柱式墩。桥台上设活动支座（GJZF4 250×44mm），桥墩墩顶均为板式橡胶支座（GJZ 250×42mm），一排支座为16个。墩底 Ⅱ.墩柱验算 一、恒载计算 内 容 地面到盖梁顶高度H（m） 10 12 14 16 18 20 上部恒 2051 2051 2051 2051 2051 2051 盖梁恒载 264 264 264 264 264 264 柱恒载 243 300 356 562 639 716 柱系梁 　 　 　 59 59 59 桩系梁 59 59 59 59 59 59 桩顶合计 2558 2615 2671 2936 3013 3090 单位：KN 二、活载计算 = 1 \* GB3 ①、纵向水平力计算 抗推刚度 1）支座的刚度 n=16, , G=1MPa, t=31.24mm按0.71倍支座厚度计算 一排支座支座抗推刚度Kz=nAG/t=25141 KN/m 2）桥墩墩顶刚度 一联各桥墩刚度按等刚度计算，按嵌岩桩查表;桩顶为地面或冲刷线 按《公路桥涵地基与基础设计规范》附录六查表附表6.11得： 墩顶抗推刚度Kd=n/［H23/（3EcI）+δHH(0)+δHM(0)H2+δMH(0)H2+δMM(0)H22］ 集成抗推刚度K=2Kz*Kd/(2Kz+Kd); 总刚度∑K＝2K 桥墩墩顶抗推刚度见下表： 地面到盖梁顶高度H（m） 10 12 14 16 18 20 盖梁高（m） 1.4 柱数（根） 2 直径(m) 桥墩d1 1.2 1.2 1.2 1.4 1.4 1.4 桩基d2 1.3 1.3 1.3 1.5 1.5 1.5 长度(m) 桥墩 h1 8.6 10.6 12.6 14.6 16.6 18.6 桩基 h2 10 10 10 10 10 10 砼弹性模量(Mpa) 桥墩（C30) E1 30000 30000 30000 30000 30000 30000 桩基(C25) E2 28000 28000 28000 28000 28000 28000 惯性矩(m4) 桥墩 I1 0.102 0.102 0.102 0.189 0.189 0.189 桩基 I2 0.140 0.140 0.140 0.249 0.249 0.249 桩计算宽度 b1(m) 2.07 2.07 2.07 2.25 2.25 2.25 地基土变形系数m（KN/m4) 30000 桩变形系数 a 0.456 0.4