CA6140普通车床结构剖析.doc

实 验 课 教 案 实验名称：CＡ6140普通车床结构剖析 实验学时：2 实验班级：机制09-1机制09-1（专）实验时间：11-12-1学期第 周 节 一、实验目的及要求： １、了解机床的用途，总体布局以及机床的主要技术性能； ２、对照机床传动系统图，分析机床的传动路线； ３、了解和分析机床主要零件的构造和工作原理。 二、设备及器材： CＡ6140普通车床 三、环节安排及组织实施： 讲解、示范、指导、总结布置作业。 四、预作报告： 五、课后札记： 六、讲稿及指导计划 实验二 CＡ6１４０普通车床结构剖析 一、实验目的和要求 １、了解机床的用途，总体布局以及机床的主要技术性能； ２、对照机床传动系统图，分析机床的传动路线； ３、了解和分析机床主要零件的构造和工作原理． 二、车床简介 1、车床的用途 车床类机床：能加工各种零件的回转表面。 内外圆柱面、圆锥面、成形回转表面和旋转体的端面，有的车床还能加工螺纹面及孔加工。 车床上使用工具：主要是车刀、有些车床可用孔加工刀具，如钻头、扩孔钻及铰刀等，和螺纹刀具如丝锥、板牙等。 对车螺纹：主轴的旋转和刀架的移动是两个分运动。（主运动） 对车圆柱面：主轴的旋转和刀架移动是两个独立运动。（主运动和进给运动）。 车床除了能实现表面成形运动外，还有一些不可缺少的辅助运动，如切入运动、退刀运动、有的车床还有刀架的横纵向的机动快移，重型车床还有尾架的机动快移。 2、车床的分类，在车床类机床中，按其用途和结构不同可分为： ①卧式车床和落地车床 ②立式车床 ③转塔车床 ④单轴和多轴、自动和半自动车床 ⑤仿形车床和多刀车床 ⑥数控车床和车削中心 3、卧式车床，能加工轴类、套类的用途和布局 ①用途、盘类和环类零件上的回转表面（内外圆柱面、圆锥面、环槽及成形回转面）能加工端面、螺纹面;能加工孔（钻孔、扩孔、铰孔）和滚花.见下图 ②机床的布局：机床的总体布局是指机床所有主要部件的位置的配置及相互关系。 机床的加工对象以轴类零件和直径不大的盘类零件为主，采用卧式。 功能：支承主轴并把运动和动力传递给主轴，使主轴带动工件按规定的转速旋转，以实现主运动。 卧式车床的总体布局是：主轴箱布置在上方，符合右手操作的习惯，各主要部件主轴箱、刀架、尾座、进给箱、溜板箱的配置形式在使用中方便操作、观察、检查、测量等。 三、实验内容 １、介绍机床的用途，布局，各操纵手柄的作用及其操作方法，然后开车，空载运转表演，以观察机床各部件的运动。 ２、揭开主轴箱盖，根据机床传动系统图和主轴箱展开图，看清各档传动路线及传动件的构造。 （１）看懂标牌符号的意义，明确主轴箱操纵手柄的作用。 （２）了解主传动系统的传动路线，主轴正转、反车、高速、低速是如何调整实现的。 （３）结合挂图对照实物了解摩擦离合器的结构原理及其调整操纵情况。 （４）操纵Ⅱ一Ⅲ轴上两个滑移齿轮移动，操纵Ⅳ轴上两个滑移齿轮及Ⅵ轴的一个滑移齿轮，注意他们的动作过程和啮合位置。 （５）结合挂图对照实物了解主轴前轴承、中轴承、后轴承、轴上齿轮离合器的构造，了解前后轴承的作用及调整方法。 （６）观察卸荷皮带轮的结构。 （７）了解主轴箱的润滑系统及各传动件的润滑油流经路程。 （８）观察车螺纹用变向机构及挂轮． 主轴箱：内部装有主轴和变速及传动机构，该结构属集中传动式，适合普通精度车床。 ３、进给箱：内装有进给运动的变换机构，进给箱用于变换进给量及所加工的螺纹导程，使光杠和丝杠获得所需的转速。结合进给箱展开图及传动系统图，观察基本组、增倍组操纵机构，螺纹种类移换机构，有及光杠、丝杠传动操纵机构。 ４、溜板箱：与刀架的最下层—纵向溜板相连与刀架起作纵向运动。 功能：把丝杠或光杠的旋转转换为刀架的纵、横向直线运动，使刀架实现进给或车削螺纹的纵向进给和快速移动，车削圆柱面时，既也机动进给，也可手动进给。 了解纵向、横向的机动进给及快速移动的操纵机构，丝杠，光杠进给的互锁机构，对开螺母机构：超越离合器及过载保护装置。 ５、刀架：刀架可沿床身上的导轨作纵向移动，由上、中、下三层溜板组成，上溜板为进给距离较短的纵、横向斜向手动进给，中溜板为横向进给，下溜板为纵向进给。刀架就是用于装夹刀具实现所需的进给运动。 刀架总体是由纵向溜板，横向溜板，转盘，刀架溜板及刀架五部分组成．了解各溜板间隙及横向丝杠螺母间隙调整方法。 ６、尾座：尾座安装在床身右端的尾座导轨上，可沿导轨纵向调整其位置。 功能：用后顶尖支承长工件，或安装孔加工刀具进行孔加工。 观察尾架的构造，尾架套筒的夹紧方法。尾架套筒与机床中心线同轴度的调整方法。 ７、床身：了解床身的整体结构，床身导轨分几组？各组的作用是什么？ 床身：固定在左右床腿7和5上，固定、支撑各部件、使个部件在工作中保持准确的相对位置，上面有两组导轨，外面一组支撑大拖板、刀架