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第三章：GPS指令操作 省标一代 省标车机型号：ET-578B 车机标签：409…..(八位数)开头 中心做数据：直接在ID409前面加“132” 终端类型：ET-578B（省标车机）或“600” 省标结构：由GPS车机和记录仪连接在一起 省标二代 车机标签（包 中心做数据：直接在ID90前面加“132” 终端类型：省标2代或“700” 省标三代 车机标签（包 中心做数据：直接在ID90前面加“132” 终端类型：省标2代或“700” 指令说明：“6-”代表指令针对省标一代车机； “7”代表指令针对省标二代、三代车机； 没有标注“6”和“7”代表指令对于省标一代和二代、三代车机都可以使用； 省 标 终 端 指 令 发 送 1、查询终端当前位置：查询GPS是否在线； 2、定时监控参数设置：每条包数设置为“1”，回传包数设置为：“65535”； 3、定时监控参数查询：查询车辆设置的回传间隔、每包条数、回传包数的参数； 4、速度监控参数设置：设置车辆的速度和车上提示、超速持续时间（规定为2秒），输入“0”取消速度和车上提示。 5、查询超速门限：对于车辆所设置的速度数值进行查询； 6、6-车内超速报警操作：设置或查询车上提示功能； 7、事故疑点数据：输入停车序号的数据，代表查询车辆当前时间停车前的第几次停车的数据，查询的数据每隔0.2秒一条，最多查询100条； 8、查询驾驶员身份功能：查询行驶记录仪上主驾和副驾设置的编号； 9、疲劳驾驶时限功能：当车辆连续驾驶多久时间还没停车休息时，车辆会有疲劳驾驶的报警上传中心，且主机会有一声响，（输入的数值需要乘以5为实际允许连续驾驶时间，单位以“分钟”计算；时，取消疲劳驾驶先发“终端复位”，输入的数值为“0”时，相当于取消疲劳驾驶的功能，输入的数值为“1”时，查询实际连续驾驶时间）； 注：与工程测试完毕后应将疲劳驾驶取消。 10、下发显示国际汉字信息：当中心发送信息下去时，车机的显示屏会显示信息（最多发送60个字符，30个汉字(1个标点符号为1个字符)显示屏最多储存“20”条，查看信息在记录仪按“确认”键进入菜单栏，找到“调度信息”后，按确认后可以看到里面储存的信息内容）； 11、紧急报警警情解除：相当于在报警灯取消报警的意思； 12、远程断油控制：对车辆发送断油电或通油电指令；时效参数是指在输入时间段前的指令都生效；（例如：18：00测试断油电，时效参数输入：19：00，车辆会持续一个小时断油电） 13、远程参数查看：查询设置的内容（例如：记录仪的车牌号码、车牌分类（车辆类型）、驾驶员代码（只可以输入数字）、驾驶证证号等等），查询车机版本，需要选择“固件版本号”进行查询。 14、远程参数设置：例如：记录仪的车牌号码、车牌分类（车辆类型）、驾驶员代码（只可以输入数字）、驾驶证证号等等），第一次测试ID时必须发送的：车牌号码\车牌分类\驾驶员代码\驾驶证号码。 15、终端复位：1、整机复位：针对车辆出现盲区的时候发送重启指令；2、恢复出厂设置参数：将车辆所设置的功能全部取消； 16、6-驾驶员身份设置：针对记录仪里面储存的主驾的身份和副驾的身份进行设置（只可以输入8个数字字符串） 17、查询疲劳驾驶参数：针对车辆设置的疲劳驾驶的参数进行查询； 18、速度比值查询：对于车辆所设置的速度比值进行查询； 19、速度比值设置：1、速比设置：针对车辆安装电子里程时，需要设置速比值（由工程人员提供），中心直接设置（系统的GPS速度是根据车辆的速度上传的，而不是车机解算出来的），如果没有安装电子里程时，需要将速比设置为“0”；2：速比查询，查询车辆的速比数值； 注：与工程测试完毕后一定要将速比设置为“0” 20、限速设置：当车辆设置了限速操作的功能时，当车辆超过限定的数值时，记录仪上的显示屏和系统显示的数值都是显示设置的限定数值（例如：限速值设置为“80”，当车辆速度超过“80”时，显示屏的速度依然显示为“80”。(此功能除非客户特别要求,才可帮其设置,否则不可随意设置) 21、定距监控参数设置：车辆行驶多长距离回传一条数据，每包条数设置为“1”，回传包数设置为“65535”； 22、定距今监控参数查询：查询车辆设置的回传距离间隔、每包条数、回传条数的内容； 23、测试省标温度、正反转功能时，需要发送“设置终端波特率”指令； 24、测试摄像头指令 一代波特率：115200bps ，二代、三代波特率：9600bps 1）、设置终端波特率 2）、6-设置摄像头个数（根据工程人员提供） 3）、6-设置图像大小 4）、6-采集器摄像头类型设置（根据工程人员提供的类型进行选择）； 5）、6-要求某个摄像头上传图像：（①、摄像头编号：