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详细解读 汽车所用的各种油液机油 机油是发动机最主要的液体之一，一般加机油的加注口都在发动机上面，是一个黑色的盖子，将它拧开，你可以看到发动机内部的部分构造，而机油便是从这里缓缓流入发动机的油底壳内储存，在发动机工作的时候，为发动机提供全面的保护。 那么机油的作用是什么呢？其实机油的实质作用有三点，第一，降低发动机摩擦，减缓磨损，也就是润滑。第二，就是抑制发动机积碳，漆膜及油泥等杂质的产生，同时还有清洁这些杂质的功能。第三，就是防止机件过早的老化或腐蚀。 原来拿出来的是机油尺啊 目前，我们在市场上可以买到的机油分为合成，半合成，以及矿物油，其中合成机油最好，但价格也最贵，它由基础油以及多种添加剂组成，不仅能够为发动机提供充分的润滑，同时还可以具有修复和保护的作用。矿物油是直接在原油炼制过程中所得到的机油，虽然里面也拥有部分添加剂等，但由于其抗氧化性，润滑性能等并不能够完全满足现代发动机的需要已经很少被私家车主使用，不过它的价格低廉。 品牌机油很多 半合成机油是介于合成和矿物油之间的一种油品，具有一定的清洁性能，而且润滑性能很好，最重要的是该油品的性价比最高，一般的车主都会选择该类型的油品作为自己车的机油。 壳牌的机油很出名,质量也不错 目前，在市场上可以买到的机油有0W/30，5W/20，5W/30，5W/40，以及5W/50等，其前面的数字和字母指的是该机油所能承受的最低温度，即用数字减去35，所得到的数值便是改款机油所能承受的最低温度，而后面的数值则是发动机在单位温度时的剪切值，说通俗点也就是机油的流动性能，这个数值越高越好。 嘉实多机油也很不错 一般来说，在国内的车辆，日系车机油的更换周期一般为5000公里，欧系车，美系车稍长，约在7500公里到10000公里不等。比如我们的世嘉测试车，所选用的机油就是5W40的半合成机油，而目前北京地区，使用5W30的机油便可以了。 选择机油还是大品牌的比较好 现在市场上的机油品牌很多，不过我们还是建议大家选择一些大品牌，毕竟大品牌的技术实力是非常强大的，比如壳牌，嘉实多，美孚等，都是非常不错的机油品牌。刹车油 刹车油的储液罐位于刹车助力泵上面，一般在车辆发动机舱的后侧，靠近防火墙的位置。其上面会有明显的标示以及文字来显示这个是刹车油，千万别加错了。 刹车油的作用就是传递刹车的压力，由于现代汽车大多采用液压刹车，所以需要刹车油这种液体来传递施加给车辆的刹车力，从而达到刹车的目的。 制动原理示意图 一般来说，刹车油的更换周期为两年或4万公里，但是车主在日常驾驶中一旦发现刹车力下降或刹车滞后等现象时，一定要及时检查刹车油，因为很有可能是刹车油变质造成的。 刹车盘的结构图 一般我们现在使用的刹车油都是全合成型的，里面除了基本的液压油外，还加入了润滑剂，稀释剂，防锈剂等添加剂，从而更有效的保护刹车系统，并且能够保证车辆的安全。 刹车油也有很多品牌 我们一般所说的刹车油分为DOT3，DOT4等型号，其实指的是刹车油的抗沸能力，因为刹车油基本上都是以聚二醇为基础，通过添加乙二醇及其衍生物的醇醚型刹车油。DOT3的沸点是干燥条件下为205度，潮湿条件下140度，而DOT4要好于DOT3，其沸点是干燥条件下为230度，潮湿条件下为155度。 选择刹车油一定要挑质量好的品牌 当然了，选择刹车油并不是说级别越高越好，最好的方法是根据车辆的推荐标准来选择，比如我们的测试车雪铁龙世嘉所推荐的刹车油级别就是DOT4，所以世嘉的车主在更换刹车油的时候，一定记住要用DOT4型的刹车油。目前，在市场上销售的刹车油，除了原厂的以外，比较著名的还有统一，美孚，博世，德尔福等，车主可以根据自己的需要，来选择合适自己的刹车油。还有一点要提醒车主，刹车油的更换尽量要专业技师来做，因为刹车油更换时需要进行抽真空等过程，一般自己动手，很难保证质量，从而影响驾驶安全。 防冻液 防冻液其实就是我们汽车水箱中的水，当然防冻液是用来替代普通自来水的，它的沸点高，一般在120度，而冰点则可以达到零下40度到零下60度，可以有效地防止车辆开锅，并且在冬季也可以防止因结冰所造成的水箱或散热器损坏。 其实，防冻液的作用很简单，就是发动机散热的媒介，也就是冷却发动机，让发动机保持正常的工作温度。目前，我们所使用的防冻液大多为乙二醇水基型，这种配方的好处是可以防止水垢的生成，延长水箱寿命。 注意这个标识,可千万别加错了 防冻液的加注分为两种，一般日系车和美国车都可以直接在水箱上加注防冻液，同时，还会有个储液罐来盛放多余的防冻液，从而保证循环时的冷却质量。而欧系车相对会简单一些，一般只有一个储液罐，直接将防冻液加注在储液罐里就可以了。比如我们的测试车雪铁龙世嘉，它的防冻液就可以直接在储液罐上添加，位置在发动机的左后方（从车头处看），有一个圆罐，那个就